合福高铁7月1日通车 上海铁路局公布“调图”方案
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7月1日起，大家就可以坐上合福高铁去黄山、婺源、南昌、深圳、厦门啦！记者昨日从上海铁路局获悉，该局将于7月1日零时起实施新列车运行图，首开合福高铁动车和经由沪昆高铁线至贵阳方向动车，仅新增开旅客列车就达到59对。这些调图对于合肥乃至我省旅客的铁路出行有特别大的影响。由于合福高铁开通、京福高铁贯通，仅上海铁路局首次开行经由合福高铁线至福州、厦门北、深圳北、南昌西的直通高铁就有20对，另外，北京、南昌等铁路局也将陆续公布开行计划。此外，合肥南、蚌埠南增开至黄山北的局管内高铁9对，合肥6趟北上高铁也将于当日从合肥站改到合肥南站。
合福高铁7月1日开行
随着合福高铁、沪昆高铁新晃至贵阳段即将开通运营，铁路运能将得到进一步提升。在7月1日新列车运行图实施后，该局将首次开行经由合福高铁线至福州、厦门北、深圳北、南昌西的直通高速动车组列车20对，长三角高铁“旅游圈”再次扩容。
因为合福高铁当天起正式开通，大家今后坐高铁看黄山云海、赏婺源油菜花、品武夷山茗茶变得方便快捷，长三角各大城市至上述旅游景点可实现一日游、周末游。
据悉，合福高铁开通后，合肥人坐高铁半小时到铜陵，1个多小时到黄山、上饶，3个多小时到福州，4个多小时到厦门。除了上海铁路局此次公布的20对跨局直通高铁动车外，北京铁路局、南昌铁路局也将公布经由合福高铁的新开通列车。
合肥南站增开24对直通高铁
除了对新开线路的部署，新列车运行图根据客流变化情况，对京沪、宁杭、沪宁、沪杭、沪昆、合武等列车开行方案进行优化，调整直通和管内旅客列车运行区段20.5对，增开管内高铁动车18对，加大上海虹桥、合肥等客流较大区段和客流高峰时段的列车开行密度，增开旅游景点城市列车对数，对部分动车组列车的运行区段进行延伸、沿途停靠车站进行调整。
记者了解到，经合蚌、合福高铁，上海铁路局在合肥南、蚌埠南至黄山北增开管内高速动车9对。
经过统计，合肥南站增开直通高铁动车24对、管内高铁动车9对。
5对高峰线改为临客运行线
新列车运行图充分考虑周末和高峰期客流规律，重新公布列车周末线、高峰线规律。周末线除了逢周五至周日开行，还在春运、暑运、黄金周、小长假运输期间开行。
另外，北京南～杭州东G4201/G4202次 、G4203/G4204次、济南西～上海虹桥G4261/G4262次、 合肥 南～ 福州G4623/G2626次 、G4625/G4624次5对高峰线改为临客运行线，根据高峰期客流情况申请调度命令开行。
铁路部门提醒，由于此次调图涉及面广，列车运行图变化大，增开、调整列车对数多，广大旅客要随时注意列车开行信息，欲准确掌握列车实际开行情况，可登录铁路12306网站，或关注各大火车站发布的公告，以便合理安排出行。（安徽商报 许文峰 赵秀娟 欧恺）
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快了，越来越近了。 合肥到深圳原本可以8小时左右抵达的，停站太多。。。 本帖最后由 mildblues 于 2015-5-14 12:49 编辑
caobing 发表于 2015-5-14 12:33
合肥到深圳原本可以8小时左右抵达的，停站太多。。。
这次济南西—深圳北的高铁车次，合肥至深圳北7小时47分，深圳北至合肥7小时26分 mildblues 发表于 2015-5-14 12:36 static/image/common/back.gif
这次济南西—深圳北的高铁车次，合肥至深圳北就是7小时40分左右
1、济南过路车合肥分不到多少票额；
2、合肥明显是通过合福到深圳性价比高——票价比走京广便宜，时间却一样。
现在深圳北到福州普遍在5小时多，深圳北到合肥南能在8小时以内吗？我看很难。 mildblues 发表于 2015-5-14 13:14 static/image/common/back.gif
现在深圳北到福州普遍在5小时多，深圳北到合肥南能在8小时以内吗？我看很难。
根据时刻表，深圳北到合肥南要10小时左右。
深圳北到福州如果只停大站4小时半完全可以搞定，但是又不可能只停大站。
没普客什么事
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