1070643517 发表于 2015-5-12 16:54:32

南局合段 发表于 2015-5-12 12:51 static/image/common/back.gif
一天开个三四趟，晚上再拉去芜湖
想象力不错 试问 东至一天能有多少客流到池州 ？？？？？？

点点与斑斑 发表于 2015-5-12 19:25:06

东至到九江汽车方便不？

trainfox 发表于 2015-5-12 19:52:32

cputank 发表于 2015-5-12 16:36 static/image/common/back.gif
倒不如等宁安开通后，让南局开九江（南昌）《=》池州的城际列车了。池州站换乘高铁和动车。当然如果可以还 ...

这个倒是可行，也是上局喜欢的
相信不少南昌九江会选择这样换乘到苏锡常
不过如果有这种走法的话，客流爆好的苏州南昌车就要停了

快线2号 发表于 2015-5-12 22:56:52

zj5188133 发表于 2015-5-12 12:08
那我问你：上海虹桥-黄山北开G了，K8419/20怎么还不停运？

上海虹桥-厦门北老早就有D了 K1209/10怎么活到现在?

封印之矢 发表于 2015-5-13 09:49:10

。。。二手局对 吉衡、铜九都特别照顾。。。。其实应该说是干线被挤满了，二手局欲拓宽出区通达度只能走这些偏门小路了。。{:2_33:}

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 10:06:56

cputank 发表于 2015-5-13 11:39:44

tiensein 发表于 2015-5-13 11:49:32

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 10:06
你给县长信箱留言，说不定他们拿土产去上局公关了

去上局估计连局长办公室门朝哪开都不知道，还不如去南局。

一双老棉鞋 发表于 2015-5-13 11:55:16

点点与斑斑 发表于 2015-5-12 19:25 static/image/common/back.gif
东至到九江汽车方便不？

肯定是不方便的

湘桂黔桂 发表于 2015-5-13 11:58:08

南宁～上海K1558/5 K1556/7次快速旅客列车1对，经由柳南客专、衡柳、京广、沪昆、京九、昌九城际、铜九、宁芜、京沪线运行。经由柳南客专不走湘桂老线，将来有可能升T，呵呵......

zj5188133 发表于 2015-5-13 12:11:15

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 13:55:39

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 13:57:21

Rockies 发表于 2015-5-13 14:10:56

南局合段 发表于 2015-5-12 11:00
停运的可能性大，不然影响动车客流啊。或者像从前的T7777一样，缩短为东至到池州。

池州是有客运段还是有客整所还是有乘警队？到现在只能立折的地方你跟我说开始发车？这是搞笑吗？

Rockies 发表于 2015-5-13 14:11:35

南局合段 发表于 2015-5-12 12:51
一天开个三四趟，晚上再拉去芜湖

芜湖也没有……只能过夜敲个榔头。

Rockies 发表于 2015-5-13 14:14:02

tiensein 发表于 2015-5-13 11:49
去上局估计连局长办公室门朝哪开都不知道，还不如去南局。

东至县领导怎么就跑成了？T7608也是铜池二市领导集体拜访天目东路的结果。

Rockies 发表于 2015-5-13 14:15:33

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 13:55
铜九、宁芜、能够T？

T7608不是T？铜九能跑140谢谢。
宝成还不如宁芜呢，T7那25K跑了快20年了。

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 14:29:54

扬州高铁站 发表于 2015-5-13 14:31:14

南局合段 发表于 2015-5-13 15:16:02

Rockies 发表于 2015-5-13 14:10 static/image/common/back.gif
池州是有客运段还是有客整所还是有乘警队？到现在只能立折的地方你跟我说开始发车？这是搞笑吗？

本来就是说笑，是你自己太认真了而已。
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