hypersky 发表于 2015-5-6 15:10:25

最牛铁路，没有之一

恩施到宜昌这段线路，应该说是全国最牛的铁路了吧，这么高难度低等级的线路，居然跑了几乎所有的车型，高铁、动车、Z车、T车、K车、普速车，还有货车，真是应有尽有。想必再找一条如此神奇的线路应该不容易吧？这一段速度低到140，严重制约沪汉蓉整体速度。

京台高铁 发表于 2015-5-6 15:50:54

沪汉蓉的瓶颈

mission0 发表于 2015-5-6 21:04:08

蜀道难啊，楼主就别吐槽了。

福厦高速铁道 发表于 2015-5-6 21:26:43

也就160/140/120/80四个标尺而已！
昌福线的标尺比这还多一个：200/160/140/120/80。

shuai 发表于 2015-5-6 22:24:01

昌福线设计时速250？

kekedog 发表于 2015-5-6 22:38:55

沪汉蓉的瓶颈在这儿

xiaohan0227 发表于 2015-5-6 23:44:30

福厦高速铁道 发表于 2015-5-6 21:26 static/image/common/back.gif
也就160/140/120/80四个标尺而已！
昌福线的标尺比这还多一个：200/160/140/120/80。

昌福线怎么还有80km的标尺啊，莫非有货车?

福厦高速铁道 发表于 2015-5-6 23:45:54

xiaohan0227 发表于 2015-5-6 23:44 static/image/common/back.gif
昌福线怎么还有80km的标尺啊，莫非有货车?

有的，向塘直通莆田东，湄洲湾出海。

xiaohan0227 发表于 2015-5-6 23:53:44

福厦高速铁道 发表于 2015-5-6 23:45 static/image/common/back.gif
有的，向塘直通莆田东，湄洲湾出海。

哦哦，不过之前坐动车没看到货车呀……是不是货车很少，另外既然昌福线和甬温线可以接轨，是不是甬温线也有货运呢。。

福厦高速铁道 发表于 2015-5-6 23:57:20

xiaohan0227 发表于 2015-5-6 23:53 static/image/common/back.gif
哦哦，不过之前坐动车没看到货车呀……是不是货车很少，另外既然昌福线和甬温线可以接轨，是不是甬温线也 ...

昌福线的货车都是夜间非天窗时段开的，到永泰之后走永莆线和湄洲湾支线到莆田东站，没有经福州站的货列。与甬温线无关。
甬温线夜间是有集装箱货列的。

xiaohan0227 发表于 2015-5-7 00:13:54

福厦高速铁道 发表于 2015-5-6 23:57 static/image/common/back.gif
昌福线的货车都是夜间非天窗时段开的，到永泰之后走永莆线和湄洲湾支线到莆田东站，没有经福州站的货列。 ...

原来如此，也就是说沿海的温州到深圳段是没有货列的咯，有点可惜呢

ljliangl97 发表于 2015-5-7 00:20:45

hpcym 发表于 2015-5-7 00:48:45

shuai 发表于 2015-5-6 22:24
昌福线设计时速250？

以前确实是250
由于合福300的原因
降为200

alavis 发表于 2015-5-7 02:48:36

福厦高速铁道 发表于 2015-5-6 23:57 static/image/common/back.gif
昌福线的货车都是夜间非天窗时段开的，到永泰之后走永莆线和湄洲湾支线到莆田东站，没有经福州站的货列。 ...

昌福线的货列大体数量有多少对呢？

asail 发表于 2015-5-7 07:27:10

陇海铁路郑州-圃田西（老郑州东）这一段，除了LZ所说的那七种车之外，还有C，是不是更牛呢？

hypersky 发表于 2015-5-7 09:45:42

看了各位大神的回复，果然又涨姿势了{:4_87:}

小家小小强 发表于 2015-5-7 09:55:32

我家就在莆田东站附近 感觉货列经过挺频繁的

hypersky 发表于 2015-5-7 11:20:15

asail 发表于 2015-5-7 07:27 static/image/common/back.gif
陇海铁路郑州-圃田西（老郑州东）这一段，除了LZ所说的那七种车之外，还有C，是不是更牛呢？

你这段线路是牛，但是距离短啊，像这样的连接线各地应该也不少哦

nflove 发表于 2015-5-7 12:13:42

{:4_83:}

邵米饭 发表于 2015-5-7 13:46:04

昌福线好像初期就是定义为客货混跑的双向铁路来着
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