高铁动卧以退为进，打开市场需求
有媒体从广铁集团获悉，自4月10日起，铁路部门将在京沪穗深间加开高铁动卧列车，并实行季节性票价折扣，高铁动卧票价将低于高铁二等座。(网易 3月20日) 2月4日至3月15日为期40天的春运已经结束，目前，铁路客运已进入淡季。铁路部门于清明节过后实行季节性票价折扣的举措引发了网友的热议。 笔者认为动卧淡季票价折扣不但能在广大群众的接受范围，充分的利用无人问津的卧铺资源，增加卧铺的发售，另一方面也可以和民航相竞争。广铁集团相关负责人介绍，从4月10日起，广铁将高铁动卧加开至9对，实行季节性票价折扣，即：上海虹桥～深圳北（广州南）：动卧上铺560元、下铺630元；北京西～广州南（深圳北）：动卧 上铺700元、下铺800元。目前，“G”字头高铁列车，北京西到广州南的二等座票价为862元，一等座票价为1380元，躺着去广州、深圳比坐着去还要便宜，何乐而不为呢？在快速发展的当今社会，铁路并没有止步不前而是顺应市场需求，因时制宜制定相应的政策，淡季适当合理的降低票价不仅满足了消费者的需求，以退为进，同时也打开了市场。铁路部门的这一举措想必深得民心。 “一身诗意千寻瀑，最美人间四月天”。春风习习，万物复苏，大地生机一片盎然，如果四月的你有空，不如乘坐打折的动卧去踏春，既价格实惠又不失为一个放松心情的好方式。铁路部门已经在行动，你准备好了吗？
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