hd6985 发表于 2015-4-28 16:05:41

天津北站整修工程接近完成，将肩负着津蓟市郊列车的始发终到作用。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:07:54

列车继续前行。。。路边的护栏已经换成了砖墙。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:09:40

路遇双层汽车专用运输车。。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:10:42

南仓站接近。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:12:33

跨越南仓。。停在了这里。。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:14:22

129公里。。是从北京站算起吧？一个临时乘降所。。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:17:22

北仓站临时停车。。话说4.30后开始办理客运业务

hd6985 发表于 2015-4-28 16:20:42

汉沟站。。。也是多年不办客运了，但是，它的重要枢纽作用不容忽视，

hd6985 发表于 2015-4-28 16:23:23

离开汉沟不久，就与京山线分离，也与电气化分离，进入真正的津蓟线。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:26:09

与其相伴的是京津高速--武清外围连接线。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:27:44

路基外的护栏还没有安装。。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:29:40

小麦长式喜人。。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:30:44

曹子里站到达。。

禁止跨越 发表于 2015-4-28 16:30:46

129公里是原京山铁路的129公里，现在在客运运价里程表里本站是旅客乘降所，位于京沪铁路129公里

hd6985 发表于 2015-4-28 16:32:42

继续前行。。窗外的庄稼与村庄。。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:35:52

崔黄口站到达。。。比较感兴趣的是老式水塔---铁路专用

hd6985 发表于 2015-4-28 16:37:28

大口屯站到达。。。照样是老式水塔。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:42:46

大口屯站房。。。津蓟线一路上的车站站房样式都很相似，也几乎都在线路的西面，挺有意思。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:43:59

跨越潮白河。。。

hd6985 发表于 2015-4-28 16:45:07

宝坻接近中。。。。
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