qinsangdong 发表于 2015-4-24 12:12:56

绩溪北站屏幕调试D5858！南京南到合肥？呵呵！

绩溪北屏幕调试中！看到D5858还以为合福车次！走进一看南京南到合肥！呵呵！

这个不知是写错了还是咋地！

模板看看就好！

立体效果图

六号、7、8号到发线

候车厅有点压抑

一楼候车室基本已经完成


这是出站口测试屏幕！到站车次，看到时还以为合福某趟车次！


再来一张仰看站名！

qinsangdong 发表于 2015-4-24 12:14:09

查了下D5858/D5855次列车是宜昌东--武汉　

jixitour 发表于 2015-4-24 12:33:04

感谢楼主，期待两个多月后的正式启用！

xuxule2013 发表于 2015-4-24 12:37:12

qinsangdong 发表于 2015-4-24 12:14 static/image/common/back.gif
查了下D5858/D5855次列车是宜昌东--武汉　

人家也是胡乱打了几个数字吧！我发我发！{:4_104:}

古徽新韵 发表于 2015-4-24 12:42:57

6号到发线没有切割正线

jixitour 发表于 2015-4-24 12:49:13

1号是普速场？这个级别也太高了。普速场何时改线进新站呢？

qinsangdong 发表于 2015-4-24 13:02:28

古徽新韵 发表于 2015-4-24 12:42 static/image/common/back.gif
6号到发线没有切割正线

没有切割正线然后呢？求解！

古徽新韵 发表于 2015-4-24 14:02:01

qinsangdong 发表于 2015-4-24 13:02
没有切割正线然后呢？求解！

由黄山北方向上行到发线，用于解决上行车次多于下行车次情况下列车停靠，显然合福线不存在上下行不对称的情况。

qinsangdong 发表于 2015-4-24 14:06:43

古徽新韵 发表于 2015-4-24 14:02 static/image/common/back.gif
由黄山北方向上行到发线，用于解决上行车次多于下行车次情况下列车停靠，显然合福线不存在上下行不对称的 ...

哦！感谢解答！

古徽新韵 发表于 2015-4-24 14:20:58

本帖最后由 古徽新韵 于 2015-4-24 14:26 编辑

qinsangdong 发表于 2015-4-24 14:06
哦！感谢解答！

我也是估计，既然你提到了降标这一说我就仔细研究了一下，发现这条线似乎没有什么用。假如上行车次到站7号站台空闲没有理由进6号站台，而合福线还没有密集到两列车间隔2-3分钟到站停靠的情况。那就剩下一个可能，绩溪北有始发车，这个目前没有可能。看样子真得等到杭黄才派的上用场了。

qinsangdong 发表于 2015-4-24 15:00:30

古徽新韵 发表于 2015-4-24 14:20 static/image/common/back.gif
我也是估计，既然你提到了降标这一说我就仔细研究了一下，发现这条线似乎没有什么用。假如上行车次到站 ...

始发车感觉应该不可能！估计就是你说的等黄杭了！看到时时刻表出来估计就知道了！

yuxpsky 发表于 2015-4-24 15:37:23

e额 这样嗷嗷嗷

baoketu 发表于 2015-4-24 18:07:07

感谢楼主{:4_104:}

先来者 发表于 2015-4-24 21:28:46

{:4_84:}

massmax 发表于 2015-5-14 13:54:18

古徽新韵 发表于 2015-4-24 14:20 static/image/common/back.gif
我也是估计，既然你提到了降标这一说我就仔细研究了一下，发现这条线似乎没有什么用。假如上行车次到站 ...

分析在理 绩溪北有始发可能性极低 发哪 发黄山北?{:4_74:}
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