官方消息：南京—铜陵增开K5615/5616次，与7101/7102次套跑。
2015年4月30日、2015年5月3日，增开南京—铜陵K5615/5616次临时快速旅客列车1对，列车使用普通无空调绿皮车底，全程票价18.5元。K5615次：南京16:05马鞍山17:03/07芜湖17:56/18:06铜陵19:40；
K5616次：铜陵20:18芜湖21:39/49马鞍山22:57/23:04南京0:20。 临客啊，不错不错 。。。好，周X知道了估计激动死 这时间去铜陵还不错 这次51临客，上局和昌局同时搞出了K5734次。 应该把时间倒过来才比较的合理 宁安通车，池九段得2个局想想办法啊。。。你懂得 到时候运转的兄弟一定要发个贴哦，让我过过眼瘾 为什么不开到池州？？车底套跑 时间不够？？？
1070643517 发表于 2015-4-22 20:51 static/image/common/back.gif
为什么不开到池州？？车底套跑 时间不够？？？
池州没需求量，你懂的？ 这是传统，经典，南京-铜陵车
wcgx123 发表于 2015-4-22 23:43
池州没需求量，你懂的？ 这是传统，经典，南京-铜陵车
南京到点太啃爹 三更半夜 地铁 公交都停了 wcgx123 发表于 2015-4-22 23:43 static/image/common/back.gif
池州没需求量，你懂的？ 这是传统，经典，南京-铜陵车
主要还是时间不够，如果到池州，到南京得夜里2点多了。而且第二天车还得跑南京黄山。若非不得已，铜陵不会有始发车的，始发车或者是芜湖或者是池州。
回程除了5月3号，估计也就是运椅子 7101 发表于 2015-4-23 09:18
主要还是时间不够，如果到池州，到南京得夜里2点多了。而且第二天车还得跑南京黄山。若非不得已，铜陵不会 ...
7101/7102套铜陵不是第一次了，去池州时间是够的，当年套铜陵是铜陵23.00南京4.00 7101 发表于 2015-4-23 09:18 static/image/common/back.gif
主要还是时间不够，如果到池州，到南京得夜里2点多了。而且第二天车还得跑南京黄山。若非不得已，铜陵不会 ...
是上局觉得没那个必要开到池州知道吗,开池州，杭州，上海临客懂不，铜陵的客流是学生流，探亲流，又不是务工流
wcgx123 发表于 2015-4-22 23:43
池州没需求量，你懂的？ 这是传统，经典，南京-铜陵车
池州市区有多少人？ wcgx123 发表于 2015-4-24 11:21 static/image/common/back.gif
是上局觉得没那个必要开到池州知道吗,开池州，杭州，上海临客懂不，铜陵的客流是学生流，探亲流，又不是务 ...
对，这个车的点一看就是为在南京、芜湖、马鞍山上学的学生回家开的，正好下午，大家都没课就走了
本帖最后由 wcgx123 于 2015-4-24 12:20 编辑
likekart 发表于 2015-4-24 12:16 static/image/common/back.gif
对，这个车的点一看就是为在南京、芜湖、马鞍山上学的学生回家开的，正好下午，大家都没课就走了
铜陵人就是铜陵人，太了解了！上局希望小孩好好读书，不要为了回家，逃课......用心良苦呀
wcgx123 发表于 2015-4-24 12:18 static/image/common/back.gif
铜陵人就是铜陵人，太了解了！
每次小长假前一天下午的短途车都要爆满，全是学生
likekart 发表于 2015-4-23 11:20 static/image/common/back.gif
7101/7102套铜陵不是第一次了，去池州时间是够的，当年套铜陵是铜陵23.00南京4.00
当年不是K8551/2延伸么。有几年春运实际是计划了,是没开过。
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