石家庄良村站
发表于 2015-4-19 17:32:54
Z307/8次因车底不足停运,那么K307/8能否继续跑呢(个人推测K307的运行线暂时没有取消)。
panyan456
发表于 2015-4-19 17:36:36
有消息说Z307/8次用Z59/60的车底开行,Z59/60次71停运。
wenhao167
发表于 2015-4-19 18:03:04
七七八八 发表于 2015-4-19 14:37 static/image/common/back.gif
12306网站可以增加一些功能,标明车次是哪个车务段的,让坐过车的乘客网上打分,哪个服务稍好就坐哪个车。 ...
没必要标明,不是一直在搞“服务质量问卷调查”吗。
就像公交车没必要标明是哪个分公司的,哪个车队。
目前铁路运力还不能满足旅客挑服务好的车,不过部分区段的高铁在淡季可以实现。
七七八八
发表于 2015-4-22 15:03:18
wenhao167 发表于 2015-4-19 18:03 static/image/common/back.gif
没必要标明,不是一直在搞“服务质量问卷调查”吗。
就像公交车没必要标明是哪个分公司的,哪个车队。 ...
调查问卷搞一两次,看上去像真调查找问题,现在的调查问卷已经持续两三年了,主要就是送积分测试完善12306会员功能,随时都可能正式实施买火车票累积积分优惠。
12306货运服务搞了个2014年度的调查问卷,12306网站首页右侧,填写邀请短信中的密码参与。
2014年度铁路货运服务质量调查 http://hyfw.12306.cn/Hydc/index
漳州站
发表于 2015-4-22 15:21:48
本帖最后由 漳州站 于 2015-4-22 15:25 编辑
xiaoyaozilin 发表于 2015-4-19 11:20
龙岩就一趟进京车,客流也很好。大部分龙岩人都是靠这趟车去赣州以北,7.1后厦门还有大把G进京····· ...
有脑残局在,京局这车是别想着去厦门,更不用说是走福厦线去厦门。
想当年哈局和成局意在厦门多年,脑残局以各种借口阻拦,最终就是开不了。
波比
发表于 2015-4-22 18:09:31
杭广高铁 发表于 2015-4-19 11:30
已买Z308车票的人是退票还是不退呢
不退,要求承运人重新安排,差价多退少不补。
blaker
发表于 2015-4-22 18:17:59
京局开个车太难了
Z95/96 成都 ---停了 开Z4095/4096襄阳
Z203/203 哈尔滨(佳木斯)---被哈局收了
Z71/72 还只到三明北
京局担当的车没有几个了
波比
发表于 2015-4-22 22:03:35
本帖最后由 波比 于 2015-4-22 22:43 编辑
漳州站 发表于 2015-4-18 11:33 static/image/common/back.gif
三倍赔偿!
以后就不敢乱整。
三倍赔偿还不至于。这虽然是承运人自身原因导致的旅客不能按照票面记载的日期、车次、等级、席别乘车,但属于承运人运输计划调整,不存在以欺诈、强迫的方式与旅客签订运输合同,只能算是承运人违约。
当然,虽然不存在“退一赔三”的问题,但承运人承担违约责任却没有就此消除,还必须按照《客规》第36条、《铁路法》第12条以及《合同法》相关条款处理。按照旅客的要求,为旅客免费办理退票和改签业务;改签时多退少不补。
已经购票旅客可以要求承运人重新“妥善”安排或改签到G165次(或其他车次)上,产生的差价由承运人承担。当然,如果承运人以种种理由欺骗旅客,拒绝安排,并以欺诈、强迫手段要求旅客退票解除运输合同或者变更合同(收费改签)的。旅客可以事先采取录音、录像等方式取证,然后自行购买其他车次车票前往目的地,事后再对承运人予以追偿。
可以要求承运人退还未履行的Z307次运输合同金额;同时,以承运人拒绝履行合同义务,并以欺诈、强迫手段变更运输合同(如果有上述行为的话)为由,旅客为了避免损失继续扩大,被迫根据《合同法》第119条而自行购买的车票,由此额外支出的费用,承运人理所当然应当赔偿给旅客,并根据《消费者权益保护法》第55条,要求承运人增加赔偿,增加赔偿的金额为合同金额即新购车票票款的三倍。
lsmy
发表于 2015-4-23 10:05:43
T306/7 发表于 2015-4-18 15:47
看来又有新情况,5.20厦门兰州12306上又消失了,早上还有,下午就没了
那是编辑去了。今天在看兰州车天天都有了