先有的齐齐哈尔再有的滨洲线？
100多年前，沙俄在中国修建滨洲铁路时，原本从齐齐哈尔市中内经过。但由于齐市人民反对声很高，沙俄担心修建过程不顺利以及修好后遭到破坏，故改经由齐市的郊区昂昂溪区通过。这一决定不但使得当年的齐齐哈尔市丢掉了省会的位置，也极大地影响了这100多年以来齐市的发展。时至今天，仍然沿用原来的线路，包括正在进行的复线改造。当年，如果没有那段历史，也不会有今天这个齐市郊外的枢纽。
当时黑龙江省的省会就是齐齐哈尔，是因为滨洲铁路使其丢掉了省会的位置。
清水泉 发表于 2015-4-16 16:25 static/image/common/back.gif
100多年前，沙俄在中国修建滨洲铁路时，原本从齐齐哈尔市中内经过。但由于齐市人民反对声很高，沙俄担心修 ...
齐齐哈尔人当时反对，哈哈。 sunxun1970 发表于 2015-4-16 12:41 static/image/common/back.gif
是的，交通的发达程度只是经济发展的一个重要条件，最关键的我认为还是地区差异（政策）和发展决策。
我感觉跟政策没关系，主要和思想有关。政策都是发展起来了才有的
清水泉 发表于 2015-4-16 16:25 static/image/common/back.gif
100多年前，沙俄在中国修建滨洲铁路时，原本从齐齐哈尔市中内经过。但由于齐市人民反对声很高，沙俄担心修 ...
中东铁路也让吉林市丢掉了省会的位置。铁路对一个地区的影响，是非常重要的。大多数城市都是因为铁路而繁荣强大起来。像新立屯、太平川等不是铁路对他们经济发展影响小，而是他们所在地区的行政级别太低了。这些地方设立地级市都不过份。 梦想沈本特快 发表于 2015-4-15 23:49 static/image/common/back.gif
新立屯那马上就要立个黑山北站了
黑山北站在黑山县英城子乡北五台子村离新立屯10几公里。 龙之剑 发表于 2015-4-16 21:22
黑山北站在黑山县英城子乡北五台子村离新立屯10几公里。
反正到新立屯比到黑山县城近 沈局锦州段 发表于 2015-4-16 21:05 static/image/common/back.gif
中东铁路也让吉林市丢掉了省会的位置。铁路对一个地区的影响，是非常重要的。大多数城市都是因为铁路而繁 ...
的确，有很多城市都是“火车拉来的城市”。
沈局锦州段 发表于 2015-4-16 21:05
中东铁路也让吉林市丢掉了省会的位置。铁路对一个地区的影响，是非常重要的。大多数城市都是因为铁路而繁 ...
据说太平川以前比长岭县城要牛呢
页:
1
[2]