广珠城轨是国铁还是地方铁路?
想知道广珠城轨是国铁还是地方铁路,广珠城轨沿线的珠海中山等地好像不能接入全国铁路网。现在南广和贵广通了,不知道珠海中山等地能否接入佛山西站,以后有火车直接到贵州广西等地,总是到广州中转感觉很麻烦。
只要轨距等想通 都可以接入的 yuxpsky 发表于 2015-4-14 15:22 static/image/common/back.gif
只要轨距等想通 都可以接入的
广珠城轨为什么不能通达全国
xywuxi 发表于 2015-4-15 08:46 static/image/common/back.gif
广珠城轨为什么不能通达全国
抢铁集团不让
广东省政府和国铁都是50%股权 广珠和新广深性质一样,票价都是独立的。 广铁集团能把广珠城际铁路和全国铁路网割裂,也算一件很奇葩的事情,割裂广深和厦深、南广、贵广,是为了那个上市公司的股票,但广珠和广深没有经济上的瓜葛,为什么广珠走不出广州南,也是很奇怪的事情。当初成立广铁集团是为了探索铁路改革,这么多年过去了,广铁集团没有为中国铁路改革创新什么思路,反倒成了铁路网贯通的障碍,哎................. 广铁韶段 发表于 2015-4-22 19:41 static/image/common/back.gif
广东省政府和国铁都是50%股权
国铁转让了部分股权给广东,已经没有50%了。
此信息来源广深股份年报(2013?)
你们有没有发现广铁管内的 所有普通 火车 都比其他铁路局的贵 广深。广珠喝血号 低速高票价这就是广铁!!! 广珠城轨正在扩建连接横琴以及机场的两条支线。将来,还有可能经横琴接入澳门。此线的远景就是如此。 我佛山人 发表于 2015-6-11 13:18 static/image/common/back.gif
广珠城轨正在扩建连接横琴以及机场的两条支线。将来,还有可能经横琴接入澳门。此线的远景就是如此。
珠海站到横琴到机场是一条线,叫广珠城轨延长线。
广珠城轨延长线与广佛江珠城轨直通。
反而广珠城轨延长线与广珠城轨不直通,要通过渡线联通,还要换向。
建议把广铁收归国有! 本帖最后由 1070643517 于 2015-7-14 17:08 编辑
武广深 发表于 2015-6-14 22:52
建议把广铁收归国有!
国铁巴不得全部都归地方 这样都可以和广铁一样 票价上浮 然后盈利 还收归国有???? 武广深 发表于 2015-6-14 22:52
建议把广铁收归国有!
人家股东不乐意,女还能明抢? 1070643517 发表于 2015-7-13 15:44
国铁巴不得全部都归地方 这样都可以和广铁一样 票价上浮 然后盈利 还收归国有
全归地方就像神华一样把锅贴踢走自己玩儿了。 广铁韶段 发表于 2015-4-22 19:41 static/image/common/back.gif
广东省政府和国铁都是50%股权
铁总已经撤资了,目前为广东省政府独资。所以其定价权在广东省发改委,也正因如此,上演了开通不久就上调运价的事情。
铁道部撤销后,中铁已退出城轨领域,交由地方去兴建及持股经营。
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