K96的硬座客流真是惨淡！
今晚辽阳站96次。硬卧，软卧全满，硬座一节车厢估计都不到二十人，看来这车的时间真需要改改了。或者把硬座再压缩一下算了。 跟2589 2590 套跑，除非2589 2590与之解套，时刻大调，K96的YZ编组是不太可能太少的，毕竟2590是白天车现有时刻可以丢给京局跑，其实京局够呛爱接，沈局也不见得爱放。K96单独开了还得在北京周围找停车的地方。 2549 发表于 2015-4-13 08:19 static/image/common/back.gif
跟2589 2590 套跑，除非2589 2590与之解套，时刻大调，K96的YZ编组是不太可能太少的，毕竟2590是白天车
现 ...
所以最好是改时刻并且跟2589/90解套，现在不仅时间不好，而且上下行时间都跟2549/50太接近了，并且路线还一样的。
可以让K96和2550套跑，换DC600，取消K7326，车体外放大官屯，让2550、K96其中一趟该为白天车
2590在白城整备，2589用K95的点跑。
这是最实际的改法了
哪位大侠可给排个点？ 硬座空不是正好座代卧么 2589次北京站23:18开，天津0:53/1:05，唐山2:27/33，山海关4:41/49，锦州6:47/7:02，沟帮子7:42/45，大虎山8:12/15，新立屯9:05/09，彰武9:46/50，甘旗卡10:43/46，通辽11:43/55，开通13:57/14:00，洮南14:45/48，白城15:16 淡季就算是Z12过了北京硬座人也不多 本帖最后由 陈亮 于 2015-4-14 10:02 编辑
东北谈情 发表于 2015-4-13 11:52
2589次北京站23:18开，天津0:53/1:05，唐山2:27/33，山海关4:41/49，锦州6:47/7:02，沟帮子7:42/45，大虎山 ...
从大虎山上大郑线的四趟下行车都集中走应该是有原因的，2589白天走估计是不合适。以前的2261次16点多锦州开，现在也弄晚上去了，时间上向2589，K49，K497靠拢 加一班早上的盘营动车，把K96停了算了。 D11/12 发表于 2015-4-16 15:02 static/image/common/back.gif
加一班早上的盘营动车，把K96停了算了。
先把你延长到抚顺再说{:6_154:}
陈亮 发表于 2015-4-14 09:56
从大虎山上大郑线的四趟下行车都集中走应该是有原因的，2589白天走估计是不合适。以前的2261次16点多锦 ...
天窗+货列，估计就是这两个原因
锦州下行到通辽，时间没一个好的 蓝baby 发表于 2015-4-13 19:50 static/image/common/back.gif
淡季就算是Z12过了北京硬座人也不多
Z12的硬座都是区段客流，比如 沈阳北-驻马店锦州南-北京北京-郑州郴州-广州，很少有人坐全程的
soviet1922 发表于 2015-4-16 16:10 static/image/common/back.gif
先把你延长到抚顺再说
这个可以有，就看沈局想不想了。
通化浑江都惦记这个车呢。 soviet1922 发表于 2015-4-16 16:10 static/image/common/back.gif
先把你延长到抚顺再说
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因为它是夜车，如果把它延长到郑州市，就不一样了吧？
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