wjun211 发表于 2015-3-29 09:32:12

斯里兰卡总统夫妇乘中国高铁 大赞舒适(图)

http://img.cache.cdqss.com/images/attachement/jpg/site2/20150329/28e347eec9cd1681845f12.jpg斯里兰卡总统在海南体验高铁http://img.cache.cdqss.com/images/attachement/jpg/site2/20150329/28e347eec9cd1681845f13.jpg斯里兰卡总统及夫人http://img.cache.cdqss.com/images/attachement/jpg/site2/20150329/28e347eec9cd1681845f14.jpg斯里兰卡总统夫人    国际在线报道 :28日中午,斯里兰卡总统西里塞纳及夫人在参加完博鳌亚洲论坛2015年年会开幕式后乘坐高铁前往三亚。西里塞纳在途中赞扬中国的高铁高速、舒适。
  西里塞纳表示,他是在习近平主席的建议下选择乘坐高铁的,中国和斯里兰卡的铁路发展状况差别较大,他很高兴亲自体验了中国高铁。(记者刘晖)
  中国铁路总公司副总经理杨宇栋陪同并介绍了中国高铁的发展状况。

wangwenjian 发表于 2015-3-29 14:45:43

海南东环又被庸官盛高阻从时速250公里降为200公里!

海南东环:线距4.6m,箱梁, 250公里时速;
海南西环:线距4.4m,T梁, 200公里时速!
开历史倒车的庸官盛高阻又干了一件缺德事
照理来说 海南西部有老铁路,可跑货运,新西环铁路 跑高速客运是最合理的!

海南东西环全部贯通后,客流量会大幅上升的!
只是西环被高阻降速、降标了,
一条环线,东边速度快,西边速度慢,也真是奇葩啊!高阻在位,估计是死活不会让东环”达”速的!

太局太原段 发表于 2015-3-30 10:35:11

降速是保安全的一种办法。。。都TM害怕出事。。。
就跟当年山西的煤矿一样,一出事故就停产。一开大型会议就停产。后来胡锦涛总书记去视察同煤集团塔山矿的时候说过一句话,安全不代表不生产。

king_du 发表于 2015-3-30 11:00:37

海南东环还能叫舒适?那叫一个晃!让他们坐坐京沪高铁再说。

汉杭高铁 发表于 2015-3-30 11:35:00

wangwenjian 发表于 2015-3-29 14:45 static/image/common/back.gif
海南东环又被庸官盛高阻从时速250公里降为200公里!

海南东环:线距4.6m,箱梁, 250公里时速;


盛高阻啥时候退休啊?

2549 发表于 2015-3-30 14:33:37

太局太原段 发表于 2015-3-30 10:35 static/image/common/back.gif
降速是保安全的一种办法。。。都TM害怕出事。。。
就跟当年山西的煤矿一样,一出事故就停产。一开大型会议 ...

先降的速后出的事故

对于高铁系统,没有任何证据证明 既有350降成300跑,既有250降成200跑,远期规划线路350按250,200修与安全存在必然的联系

安全性不是用速度可以代表的

最主要的是线路质量与系统可靠性。

温州的那个事故,如果是那个条件开,DF4D拉25G来跑照样出事故。

shuai 发表于 2015-3-30 18:17:00

2549 发表于 2015-3-30 14:33
先降的速后出的事故

对于高铁系统,没有任何证据证明 既有350降成300跑,既有250降成200跑,远期规划线 ...

2005年沈哈线就发生了普速车和货车追尾

wangwenjian 发表于 2015-3-31 20:45:06

绝对安全的东西是没有的,飞机、轮船、火箭、卫星都有可能出事(与速度快慢无关),躺在床上也可能死人,只能追求更小的出事概率而已!
(可网上搜索查看科技部副部长:温州动车事故发生原因跟速度无关)

高阻大降速、大降标(危害更大)纯粹是胡乱作为!

wangwenjian 发表于 2015-6-22 13:29:37

日本应给中国 “某人” 颁发一吨重的金质奖章

最近日本高铁和中国高铁在国际市场上“争抢”很厉害。。。

中国某人上台后,对中国铁路全面大降速(两次)、大降标(许多高铁永远成了残废线路),对中国高铁的发展、规划、声誉造成了巨大的破坏。。。

许多日本人“想干而不能”的事情,中国的某人都办成了。。。
(连京沪高铁都被动了手脚:拆除了风屏障、时速降为300公里)

鉴于某人对日本高铁“市场竞争”的巨大帮助和贡献,日本高铁界应给中国某人颁发一吨重的金质奖章,以奖赏其对日本高铁的功劳。。。


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