定州站该关门了....
定州站该关门了....调图 一再的减车 全跨掉算了
定州东站也不争气达到的城市也就那几个 ....新开线路也全部跨越
调图 一再的减车 全跨掉算了 这个应该是客流决定的,铁路也不会空车不让定州人坐车。 hypersky 发表于 2015-3-23 11:16 static/image/common/back.gif
这个应该是客流决定的,铁路也不会空车不让定州人坐车。
看看高碑店 全国各地的车
好象它的客流 比定州小吧 blaker 发表于 2015-3-23 11:18 static/image/common/back.gif
看看高碑店 全国各地的车
好象它的客流 比定州小吧
只能说在石家庄 保定之间 两边都受气
高铁干线应该以地级以上城市为主,县级城市还是发展城际铁路吧,否则即使有站无车也是浪费。已经建成的县级高铁车站以后引入区域城际铁路盘活。 虹桥路站 发表于 2015-3-23 16:46 static/image/common/back.gif
高铁干线应该以地级以上城市为主,县级城市还是发展城际铁路吧,否则即使有站无车也是浪费。已经建成的县级 ...
城际线路 还没影呢
blaker 发表于 2015-3-23 11:18 static/image/common/back.gif
看看高碑店 全国各地的车
好象它的客流 比定州小吧
别小看高碑店,那可是联合国教科文组织指定的世界文化遗产地的门户车站。
在 天朝 小站永遠 是 悲劇啊 啊 小站的悲剧 定州站的客流绝对不是盖的,长途不说,短途定州-石家庄、定州-保定、定州-北京,客流一大堆。 郁闷的烂山梨 发表于 2015-3-24 16:22 static/image/common/back.gif
定州站的客流绝对不是盖的,长途不说,短途定州-石家庄、定州-保定、定州-北京,客流一大堆。
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