港报称中国航班延误率世界居首 沪两大机场垫底 所以說吧高鐵降速降標是有原因的！
http://i1.sinaimg.cn/dy/c/2015-03-22/U11414P1T1D31632111F21DT20150322084304.jpg资料图片：航班延误 参考消息网3月22日报道 港报称，据一家跟踪全球空中旅行情况的美国公司介绍，就准点率而言，中国的机场和航空公司在全球表现最差。
据香港《南华早报》网站3月21日报道，据总部设在美国的空中旅行数据提供商航空数据网介绍，在全球61个最大机场中，准点离港表现最差的7个机场均位于中国内地，其中上海虹桥机场、上海浦东机场和杭州萧山机场垫底。
这三个机场航班的准时离港率分别为37.17%、37.26%和37.74%。
在此次调查中，深圳宝安机场、广州白云机场、重庆机场和北京首都国际机场也在表现最差的7个机场之列。
在全球61个最大机场中，日本东京羽田机场表现最佳，准点率达89.76%。在航空数据网调查的全球各地374个大小不同的机场中，日本大阪伊丹机场表现最佳，准点率高达94.56%。
中国民航管理干部学院的邹建军认为，中国机场的管理滞后于需求，而且机场网络集中在少数几个区域。
他说：“飞行航线过于集中在北京、上海和广州等地，这给管理者带来巨大挑战。一个大机场哪怕是发生很小的错误都有可能影响到其他城市的航班。”
中国机场在亚太地区内的表现同样糟糕。在去年调查的亚太地区121个大小不同的机场中，中国机场均排名靠后。
航空数据网说，去年，全球到港准点率最高的10家航空公司中没有中国内地或香港航空公司的身影。
呵呵，航空自己效率低下，經常誤點，不去改善，好不容易出現了高鐵，但是那些航空利益集團及其後台打壓之，用實名制外加繁瑣的安檢，以及降速降標降低高鐵的競爭力。。。
部分同意，但国内组织管理差是普遍现象，不光航空。当然，降速还是有其他原因的吧，管理、运营成本、设备可靠性等。 流量管制是不是该改一改了！前几天就碰上了，正点登机，正点推出，结果在跑道上硬等了半小时！ 福厦高速铁道 发表于 2015-3-23 10:52
流量管制是不是该改一改了！前几天就碰上了，正点登机，正点推出，结果在跑道上硬等了半小时！
你这个就是计划好的等待，我去年一次在长春机上呆了近2小时。 如果不关舱门 ，不推送出去，空管那边就不能排队。所以航空公司不能让旅客在候机楼等流控，关了舱门除非飞机故障，否则没有人有权利再次打开舱门。
页:
[1]