“大小黑”过门绥车
网上找到的，喜欢的朋友来看：http://v.qq.com/boke/page/e/0/t/e01461vcfxt.html 绥化这边现在招兵买马呢各单位都报名招跑车的估计还会把北安的7289 729062096210403240317232723162546253等车次给绥化跑绥化人乐此不疲因为赚得比以前多啊 不过肯定有人不愿意去 K7035现在两组都给哈局了？ 哈局三段老毕 发表于 2015-3-21 17:32K7035现在两组都给哈局了？
一组黑河但是绥化这边招跑车的就跟抗战期间鬼子招汉奸一样 哈局三段老毕 发表于 2015-3-21 17:32 static/image/common/back.gif
K7035现在两组都给哈局了？
还是哈局和黑局各一组 haiyang999 发表于 2015-3-20 22:07 static/image/common/back.gif
绥化这边现在招兵买马呢各单位都报名招跑车的估计还会把北安的7289 72906209621040324031723 ...
当年的绥化段解散干什么，分久必合合久必分 我说今年过年的时候，经过列车段，看到有绥化车务段的人在那晃当，当时还寻思，绥化的跑黑河来干嘛来了 haiyang999 发表于 2015-3-21 22:25 static/image/common/back.gif
一组黑河但是绥化这边招跑车的就跟抗战期间鬼子招汉奸一样
车务口一般都在家门口，偶尔跑车真没法适应。 哈局北段 发表于 2015-3-22 00:06
当年的绥化段解散干什么，分久必合合久必分
绥化段不仅客运不该解散车辆机务 电务水电都没了 haiyang999 发表于 2015-3-22 23:25 static/image/common/back.gif
绥化段不仅客运不该解散车辆机务 电务水电都没了
绥化距离哈尔滨近，去哈尔滨很方便，但是自身强大不容易，关键是哈尔滨以北缺乏大城市，难有能挑大梁的 哈局北段 发表于 2015-3-23 08:09
绥化距离哈尔滨近，去哈尔滨很方便，但是自身强大不容易，关键是哈尔滨以北缺乏大城市，难有能挑大梁的
通勤职工可苦了 haiyang999 发表于 2015-3-23 13:56 static/image/common/back.gif
通勤职工可苦了
通勤职工一直很苦，海伦人多，都跑到赵光道口来了，24小时一通勤，某日聊天还象我抱怨乘车之苦 哈局北段 发表于 2015-3-23 14:48
通勤职工一直很苦，海伦人多，都跑到赵光道口来了，24小时一通勤，某日聊天还象我抱怨乘车之苦
绥化原来什么都有现在机务段那么大院子空着原来能生产火车零件现在应该人去楼空了 那么多资产白白浪费实在可惜了 车辆段院子现在几乎就是停靠晚上那两组车也不整备货车维修一天能修多少啊 现成的资产不用 结果弄一些套跑啥的根本不顾职工死活 绥化通勤的早上5点就得起来晚上快八点才到家真不知道这些领导怎么想的自己过舒服了不顾职工死活 感觉东北这边还是观念落后 haiyang999 发表于 2015-3-23 20:20 static/image/common/back.gif
绥化原来什么都有现在机务段那么大院子空着原来能生产火车零件现在应该人去楼空了 那么多资产白白 ...
原因是因为货运量本身就不多现在还下降不少
简易驼峰 发表于 2015-3-24 01:51 static/image/common/back.gif
原因是因为货运量本身就不多现在还下降不少
对比前些年客货运量都下降了，谁让高速公路通了，谁让按80公里设计时速建设的高速公路，这火车都追不上 简易驼峰 发表于 2015-3-24 01:51
原因是因为货运量本身就不多现在还下降不少
绥化货运确实不大但是客运确实很汹涌
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