过桥后，列车继续在初春时节的平原上行驶，话说初春时节的东北雪还没有完全融化。
不久之后，列车到达松原北站。
大约3分钟后，列车驶离松原北站，继续在大平原上行驶。
大约30分钟后，列车到达三井子车站。
此车也要交给哈局？
大约3分钟后，列车驶离三井子车站，此时旁边出现一个铁路工务段的小院子。
此时窗外开始飘起淅淅沥沥的小雪，大地又一次披上了银装。
大约20多分钟后，列车到达弓棚子车站。
大约2分钟后，列车驶离弓棚子车站，继续在初春时节的东北雪原上行驶。
不久之后，列车下穿哈大高铁。
接着列车跨越了京哈高速公路。
过了这里不久，旁边出现了京哈线铁路，列车就此并入京哈线。
上午8点30分，T335次列车到达扶余车站。
下车时我照旧拍摄了列车水牌和我所乘坐车厢的“身份证”。
此车配属沈局长段。当然，不久之后，这车的配属就要改成哈局三段了。
拍完后，我从车站里的天桥走出车站。
走出车站之后，我拍了一张扶余车站的站房。
然后我拍了下站前广场。
接着我拍了下扶余的街景。