高源 发表于 2015-3-18 23:51:53

包头——深圳东Z184/1/2/3时刻表

本帖最后由 高源 于 2015-3-21 15:47 编辑

北京老鼠 发表于 2015-3-19 00:34:44

Z182霸州-张家口南跑5小时太夸张了吧。

D11/12 发表于 2015-3-19 02:10:01

LZ这个始发局终到局的点也烂了点吧。
既然都放一个白天了，还不如两边分别过夜。

beijingwangjing 发表于 2015-3-19 08:02:41

D11/12 发表于 2015-3-19 02:10 static/image/common/back.gif
LZ这个始发局终到局的点也烂了点吧。
既然都放一个白天了，还不如两边分别过夜。

应该两边过夜

azhui2000 发表于 2015-3-19 14:40:29

为什么不停任丘？我期盼着停任丘呢，这样回家就方便了

一条老棉裤 发表于 2015-3-20 08:25:22

压缩停站，优化拍点，还可以节省一组车底

高源 发表于 2015-3-21 15:47:18

正式时刻终于出来了

一条老棉裤 发表于 2015-3-21 21:52:38

改呼和浩特终到吧，省一组车底

一条老棉裤 发表于 2015-3-21 21:55:08

泰和可以不停，另外把北京西补上吧，张家口一站跨越至衡水，小心脏有点受不了

alavis 发表于 2015-3-21 22:26:33

一条老棉裤 发表于 2015-3-21 21:55 static/image/common/back.gif
泰和可以不停，另外把北京西补上吧，张家口一站跨越至衡水，小心脏有点受不了

泰和可能要待毙T8001

hsl8341 发表于 2015-3-22 09:12:29

serious 发表于 2015-3-22 12:24:22

张家口南—衡水间 也是在南信号临停，换机车吗？谢谢。

Andrew.zui 发表于 2015-3-22 14:52:47

这整个一个K啊

一条老棉裤 发表于 2015-3-23 00:51:14

alavis 发表于 2015-3-21 22:26
泰和可能要待毙T8001

Z待避T，好啊

alavis 发表于 2015-3-23 03:28:56

本帖最后由 alavis 于 2015-3-23 03:30 编辑

一条老棉裤 发表于 2015-3-23 00:51 static/image/common/back.gif
Z待避T，好啊
一个要在路上耗点的Z，和一个赶在半夜前到终点的T，当然不一样咯。反正南京九吉安赣州段25K、25T跑都一个样。九江—深圳东就是一K车级别的速度，虽然踩了一脚K115{:2_43:}
算上包深Z，下午3点档，九江往深圳方向5连发，其中两趟始发车，画面太美。。。。{:2_43:}
包头往深圳方向，不停京西也无所谓，反正点烂。深圳往包头方向停京西就好了。
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