襄渝线能否改造成200km/h的线路然后开成渝到西安/太原的动车
如题不能。
字数要求 必须不能 无法改造,毕竟当年襄渝线设计为战备铁路,战备铁路基本特点就是靠近山区,随时防备敌人远程战略打击。尤其是达州到十堰(依山傍水的铁路敌方导弹制导系统不易采用GPS或者说卫星制导打击,电视制导呢也容易受到外界环境干扰,红外更是容易被干扰),而新线虽然没这个考虑,但是曲线半径太小,附近没有能够满足200KM的曲线半径的区域,与其部分改造,不如襄渝线维持既有客货共线,新建一条客专 襄渝铁路是出川老线当中技术标准最高的线路,但曲线半径仍然远远满足不了200km/h的需要。襄渝铁路最小曲线半径700米,而200km/h客专最小曲线半径为2200米;200km/h客货共线铁路最小曲线半径为2800米。 既有线就算改造成200的,动车也只能跑160而已 没必要再整一条吧 现在西安规划了到安康的高铁,达州规划了达渝城际,武汉开建武汉到十堰的高铁!
现在西渝高铁或者襄渝高铁就缺达州到安康这一段了。
希望国家能尽快规划修建。 stone123 发表于 2015-3-15 18:49 static/image/common/back.gif
现在西安规划了到安康的高铁,达州规划了达渝城际,武汉开建武汉到十堰的高铁!
现在西渝高铁或者襄渝高铁 ...
达州至安康沿线除了紫阳万源没什么重要城市吧,但是建议作为包渝客专一部分吧。形成一条南北高铁大动脉 宜宾铁路局 发表于 2015-3-15 20:13 static/image/common/back.gif
达州至安康沿线除了紫阳万源没什么重要城市吧,但是建议作为包渝客专一部分吧。形成一条南北高铁大动脉
只能寄希望于西渝或者包海了。
Gauss 发表于 2015-3-16 09:23 static/image/common/back.gif
只能寄希望于西渝或者包海了。
不知道是不是我第一次提出西渝高铁的概念哟? stone123 发表于 2015-3-15 18:49
现在西安规划了到安康的高铁,达州规划了达渝城际,武汉开建武汉到十堰的高铁!
现在西渝高铁或者襄渝高铁 ...
你百度下达安城际。 Gauss 发表于 2015-3-16 09:23
只能寄希望于西渝或者包海了。
百度下达安城际看看 宜宾铁路局 发表于 2015-3-15 20:13
达州至安康沿线除了紫阳万源没什么重要城市吧,但是建议作为包渝客专一部分吧。形成一条南北高铁大动脉
对的去年达州新提出来了个达安城际 不知道的百度下吧。渝达据说快预可研了 xinyun0915 发表于 2015-3-16 23:52 static/image/common/back.gif
对的去年达州新提出来了个达安城际 不知道的百度下吧。渝达据说快预可研了
我还真不知道什么达安城际呢,谢谢老兄哈 stone123 发表于 2015-3-15 18:49 static/image/common/back.gif
现在西安规划了到安康的高铁,达州规划了达渝城际,武汉开建武汉到十堰的高铁!
现在西渝高铁或者襄渝高铁 ...
http://bbs.railcn.net/thread-1389254-1-1.html
重庆到西安最好的就是安达渝走向 成渝动车可以跑到西安
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