我国首条穿越秦岭大巴山区的高速铁路建设现场
http://www.51crh.com/data/attachment/forum/201503/08/170316bqfi3jx3jinqt8jo.jpg桥墩建设施工现场 2015年3月8日 西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高铁，日前，记者在安康市宁陕县新场镇花石村西河大桥、菜子坪新场站附近的施工现场看到，以桥梁和隧道工程为主的建设正在加紧进行，西成高铁宁陕段建设如火如荼。
西成铁路由西安至四川江油段和成（都）绵（阳）乐（山）城际铁路两段组成。西安至江油段线路的建设长度519公里，由中铁第一勘察设计院负责总体设计，并承担陕西省境内约340公里的勘察、设计任务，是全线难度最大的线路。项目自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，地质条件极为复杂，是中国目前拟建最为复杂的具有鲜明山区特点的高标准现代化铁路。
据中铁第一勘察设计院工程师介绍，该项目穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道里程高达127公里。西成铁路途径宁陕县新场、四亩地等乡镇，在宁陕县境内40公里、投资近50亿元，其中桥隧占到了98%。项目设计中的最长隧道和需解决的关键性技术路段均在宁陕县境内，最长的天华山双线隧道长达15.9公里（国内高铁中最长）；秦岭山区隧道群首次采用25％的大坡度（国内目前在建客专最大坡度为20％），且大坡道持续段落长达46公里，在我国拟建的山区高标准现代化高速铁路建设中是首次尝试。
http://www.jiaotongbu.net/link/ 播报
坛子今晚不够热闹 坛子今晚不够热闹 坛子今晚不够热闹 请大家积极讨论 坛子今晚不够热闹 25％的大坡度？？？修公路啊？公路也没这么大坡度吧……
千分之25吧。25度的坡度，汽车都爬起来费劲。 我看也是把百分比搞错了，应是25‰或2.5% 无图无真相
页:
[1]