帝都微运转·T1遭遇五连踩
今年春节我独自到帝都旅行，这是我第一次去帝都。往返都是乘坐抢铁沙段的始发终到车。返程时，T1惨遭五连踩。车票镇楼。以前的Z18车票的席别是“新空调软座直达卧”。提前2个月订的票，反向车票还是很好买。
2月17日那天，长沙的天气不错，次日就连续几天阴雨。
只有Z6追着Z18跑。
在家吃了晚饭才去火车站。在长沙站至少有一两百人上车。
Z18已经有车厢刷绿了。
我睡的车厢应该是BSP吧？整个包厢就我一个人，岳阳、武昌都没什么人上来。过了汉口我就睡下了，感觉床单下好像有电热毯般热，只得用被子一般垫着、一般盖着。在郑姆斯特丹和水帘洞技停时，我都醒来了。出了水帘洞没多远就起床了。
Z18有几节车厢的门是木纹色，应该是国产RW25T吧？有车迷说在机后一位被猪叫声吵得睡不着。这次特地走到机后一位最靠近本务机车的包厢中，其实隔音效果挺不错。
Z18稍微晚点到达北京站。
Z18还是经由北京南站内进北京站。地下直径线还在调试中，不跑客。不久T66进站，本务是红色SS9。
北京站的整点报时音乐和长沙站一样，都是《东方红》。
我坐地铁2号线来到崇文门，沿北京明城墙遗址公园往东走约1km，来到北京城东南角楼，列车进北京站时就可以看到这个角楼。门票只要10元，我是为了去看火车的。
城楼上也有个火车迷，开着手台，正在拍国列K3发车。
从角楼下来，在东便门桥附近有个拍进出北京站的车的地方。 发几张旅行的照片。
首都的标志。
某广场。
某纪念碑。
某纪念堂。
某大会堂。
国博。
正阳门。
正阳门箭楼。
巨蛋剧院。
某门，神秘的某海的大门。
故宫午门和神武门。
北大。
清华。
北京地铁单程票。
京B。
京C。
铁总究竟是不是车迷的圣地？
拆局总部。
本帖最后由 彭康 于 2015-3-7 22:47 编辑
早上五点多起来乘出租车去京D.
S2线只能当天购买，全程不对号。
坐早班的S201次，时间再晚一点，去八达岭的乘客太多，上不了车。
6点多上车，还有空座位。
和谐长城号动车组不知道有几列，动车组少有的纸水牌。配属京局京段。列车在青龙桥站技停换向，才到八达岭。在附近铁路，我看到蓝色DF4C一前一后牵引红皮车爬坡。
八达岭站在京通线上。
八达岭长城。那天风很大，平均5~6级，瞬时8级，缆车都停了，带的瓶装水也开始结冰了。爬长城就是爬山，南北两条线，用时半天可以爬完。
返程车票，坐的S224次。
返程车内爆满。
北京北站候车信息。
京D。
候车厅内部。
北京的火车站的窗口和取票机都是蓝票。时间有限，我只坐1站，里程4km。
京D是尽头站。
站名。
开车时间好。
站台。
是京D的老站房吗？
4471的本务机车，DF4C是蓝老虎吗？
4471/2/3/4还是22B和25B混编，有YW代YZ。配属京局京段。
本帖最后由 彭康 于 2015-3-7 22:40 编辑
清华园站位在京包线上。从清华园站步行到清华大学东南门有2.3km。
少见的金属站牌。
站台。
清华园站内有个天桥。
老站房。
返程车票。
车来了。
很快就回京D了。DF4C-5293，京局怀段。
京H在京秦线、京承线上，位于小巷子里，没有公交直达，要走几百米。以货运为主，现在恢复办客了。
第一次坐旅游列车。这车在京东下一大波人，旅客出站后，问这难道是北京？
站名。
站台。
在售票厅拍站台。
Y511/2/3/4还是西柏坡号，京局京段。
通州西位于京承线上。
站牌。
站台。
京通快速路附近的京承线，拍车位置不错。
返程票。
通州西还有站台票售，好评。
候车室内有幅画。
候车信息。
从通州回到京东后立即坐通勤车去燕郊。和京东的工作人员聊了一会。
SS8牵引K7783，只有四五节车厢，全程31km，中间没有站，不到半个小时就到了。
返程票。
燕郊站位于京秦线上，候车室内没有卫生间。燕郊站虽然卖站台票，但要押身份证，送完人凭站台票取回身份证，浪费我表情。和燕郊站的工作人员聊了一会儿。
返程就我一个人了。这通勤车的乘务员由双桥站的职工临时担任，和他们聊了很多，聊到盛高阻和刘跨越。 本帖最后由 彭康 于 2015-3-11 11:42 编辑
顺路参观了铁博正阳门观，这里原是京奉铁路正阳门东车站。铁博旁边有个店专卖百万城的火车模型，几年前只要几百元的车型已经涨到了一两千。
门票20元。
感觉这里比国博还有意思，拍了很多照片。T97/8的铁水牌。
历任部长照片。
本帖最后由 彭康 于 2015-3-7 23:34 编辑
特地到北京站的代售点取的红票。按以前的写法，席别是不是“新空调软座特快卧”？
2月26日上午还去了某纪念堂和某城楼，下午才赶到京A。
京A候车室大厅。
大盘。
候车室信息。
从地道进站。
15点25分开。本务和谐抖三抖，可能是毛号，列车变速时抖动明显。
13车RW25K已刷绿。
RW还不是很破，难道已经用了十几年？17:50，T1在新安村站临时停车32分，接连被一列CRH5（重联）、四列白皮车五连踩，看时刻表应该是D6605、Z151、Z75、Z5、Z77。即便如此，列车仍提前5分到达水帘洞站，可见北京到水帘洞区间排点有多松，均速才83.2km/h。提前5分到达郑姆斯特丹，上了一大波人，然后我才睡下，到武昌和岳阳时各醒来了一下。
回到长沙还是雨天。
（完）
哇好多图啊，啥都有了
可惜华中区人气不够高，楼主的好帖没人顶 感谢楼主好图！ 楼主帝都考察报告非常不错！
T1只有被踩的命运了 支持！T1 Z17 在没有那么多Z的时候，T1只在保定站内被1Z踩一刀
现在，T1要被5连踩了