宁安全线联调联试以及通车新消息，微博转的
本帖最后由 我是笨笨男孩 于 2015-3-5 20:09 编辑计划7月联调联试，9月底通车 今年是安徽铁路的丰收年啊，12市通高铁，与河南并列，全国第一啊 我是笨笨男孩 发表于 2015-3-5 20:08 static/image/common/back.gif
计划7月联调联试，9月底通车
是真的话那就真的太爽了
两江总督 发表于 2015-3-5 22:10 static/image/common/back.gif
今年是安徽铁路的丰收年啊，12市通高铁，与河南并列，全国第一啊
江苏。。。。哎。。。江北。。。
早点通吧。说了这么多年了 两江总督 发表于 2015-3-5 22:10 static/image/common/back.gif
今年是安徽铁路的丰收年啊，12市通高铁，与河南并列，全国第一啊
12市，全国第一，真多啊，我们大胡建永远都通不了这么多个市{:4_104:}
yaojian1112 发表于 2015-3-5 22:54 static/image/common/back.gif
江苏。。。。哎。。。江北。。。
江苏也不少，宁启改造年内完成，扬泰通上G，加上苏锡常镇宁徐，9个市通高铁还少么？扬泰通进京都有Z，这是安徽城市永远也达不到的高度。
两江总督 发表于 2015-3-6 10:47 static/image/common/back.gif
江苏也不少，宁启改造年内完成，扬泰通上G，加上苏锡常镇宁徐，9个市通高铁还少么？扬泰通进京都有Z，这是 ...
通泰扬那改造后的200，怎么上高？往北京沪高铁联络线都没，江北那么大的地方，除了徐州占了京沪的光，其他呢？ yaojian1112 发表于 2015-3-6 12:03 static/image/common/back.gif
通泰扬那改造后的200，怎么上高？往北京沪高铁联络线都没，江北那么大的地方，除了徐州占了京沪的光，其他 ...
宁启去合肥站可以上G
南京到合肥甚至到武汉、成都都不可能是G，都是200的线路，肯定是D，要上G除非武汉南下，上武广，但这几乎不可能；或者经蚌埠蚌埠南联络线，或者合肥上京沪高铁，但可能性也很低，所以，宁启开通，基本上肯定是D，以南京为主，有一两对合肥 武汉，再多可能性真不大了；但是宁启作为一条单线尽头铁路，且较之铜九等安徽单线铁路，确实说得过去，4对25T，5趟进京，北京 上海 广州 深圳 杭州 西安 哈尔滨 兰州 成都 重庆 天津太原 南昌等几个重要省会都能直达，从通达范围来说确实已经很牛逼了，对于一条单线尽头，全靠始发的铁路而言 dingchen1377 发表于 2015-3-6 15:58 static/image/common/back.gif
南京到合肥甚至到武汉、成都都不可能是G，都是200的线路，肯定是D，要上G除非武汉南下，上武广，但这几乎不 ...
要上G除非武汉南下，上武广，但这几乎不可能
长沙南-南京南的G是怎么开的？
我是笨笨男孩 发表于 2015-3-6 16:07 static/image/common/back.gif
要上G除非武汉南下，上武广，但这几乎不可能
长沙南-南京南的G是怎么开的？
要这么说就抬杠了，南通和南京比？不抬杠，拭目以待吧
这条线时间太长了 dingchen1377 发表于 2015-3-6 16:18 static/image/common/back.gif
要这么说就抬杠了，南通和南京比？不抬杠，拭目以待吧
我说的是能开行
至于会不会开以后再说
yaojian1112 发表于 2015-3-6 12:03 static/image/common/back.gif
通泰扬那改造后的200，怎么上高？往北京沪高铁联络线都没，江北那么大的地方，除了徐州占了京沪的光，其他 ...
照样给你上高 参考 甬台温 dingchen1377 发表于 2015-3-6 15:58
南京到合肥甚至到武汉、成都都不可能是G，都是200的线路，肯定是D，要上G除非武汉南下，上武广，但这几乎不 ...
开G有面子，开D价格低，所以扬泰通怎么都不吃亏 两江总督 发表于 2015-3-7 16:45
开G有面子，开D价格低，所以扬泰通怎么都不吃亏
g和d在200线路上票价一样
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