请问福州东站现在还有营运吗？
樟林编组站建成后，福州东站还有营运吗？若有营运，火车还是走金鸡山隧道吗？
若走金鸡山隧道，隧道口的登云路口，明显火车少了很多。若是如此，货车又是如何出来的？通过樟林站折返出来吗？
谁有东站现在的全景照片啊？
谢谢！ 好像还在办理一些零散货物装卸 同问。如题。 哈，小时候家就在那附近，好像现在只走火车头了 福马铁路能全部卖个地方当地铁是不错的。 福州东办理部分零担业务，现在貌似只有一台DF7C-5294作业了，负责把到达樟林编组完成的车拉上来送库和把装完车得要开发出的车开小运转到樟林。。。货车是不走地上的，到达都是走沿海联络线苔井山隧道的。。。福州机务段单机出库还是走的（福州东-福州）地上的老线，福州站解挂回庫绝大部分时候也是走苔井山隧道经樟林III场然后切割正线折返回段，应该是这样。。。其他的就是福马线小运转了，应该也很少。福州的货越来越少了，都分流出去了，什么莆田、福清江阴什么的 vc200901 发表于 2015-3-5 15:30 static/image/common/back.gif
福州东办理部分零担业务，现在貌似只有一台DF7C-5294作业了，负责把到达樟林编组完成的车拉上来送库和把装完 ...
谢谢！是不是可以这样理解：
（1）福州东站可以看作樟林的货场，樟林就是编组站了？
（2）福州区域的货车少了很多，这是为什么呢？是莆田、江阴火车站分流了？还是公路、海运、民航分流了？以前记得福州东站货车很多的。 MUYANGREN706 发表于 2015-3-7 01:01 static/image/common/back.gif
谢谢！是不是可以这样理解：
（1）福州东站可以看作樟林的货场，樟林就是编组站了？
（2）福州区域的货 ...
樟林是一级三场预留二级四场的区段站，现在是二等站。。。货物确实分流到周边了一些跟港口的发展和配套工业区的外迁应该都有关系，为了这个趋势应该会继续加强。。。福州枢纽总图中规划的几个主要货场：连江、福清、杜坞。长乐南货场（规划）、长乐玉田附近有规划新的一个编组站（那都是沿海货专的配套，猴年马月不详。现在看起来客专应该还会比货专先开建）
vc200901 发表于 2015-3-5 15:30 static/image/common/back.gif
福州东办理部分零担业务，现在貌似只有一台DF7C-5294作业了，负责把到达樟林编组完成的车拉上来送库和把装完 ...
莆田、福清有铁路货运么……
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