合福高铁联调的消息
昨日，记者在合福高铁南平北站看到，站房内部装修已经完成，施工单位做好了联调联试的各项准备工作。京福闽赣公司南平指挥部常务副指挥长林建天告诉记者，3月1日开始的联调联试工作将分福建和江西两个阶段进行。（京福闽赣公司南平指挥部常务副指挥长 林建天）3月1日开始联调联试，分两段，一段是五府山到黄山北，一段是五府山到福州，3月1日，五府山到黄山北开始。福建段五府山到福州是3月15日开始，省方（政府）已与（铁路）总公司定下来，正式通车时间是6月30日。
这位负责人介绍，合福高铁各施工段目前正在进行隧道清洁和沿线道路封闭等扫尾工作。 （京福闽赣公司南平指挥部常务副指挥长 林建天）“全线的线路进行封闭，确保人和动物不能进入，现场采取栅栏封闭，希望广大群众在联调联试和运行期间不要进入栅栏内。全线3月3日开始通电，要确保人员安全，看到标识，不要攀爬供电设施。”
据介绍， 3月1日，各站房将移交给车务段进行管理，通行的测试动车将先会空载运行，测试人员则对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，在各个系统满足运行条件后，再装载上模拟乘客重量的载重物运行。
（京福闽赣公司南平指挥部常务副指挥长 林建天）在联调联试期间从160公里╱小时以上一直调试到300公里╱小时，最后它预留量达到330公里╱小时，最终的速度是按300公里╱小时。
合福高铁是我省目前最高等级的高速铁路，也是继京津、武广、郑西高铁之后,设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。它北接合蚌客运专线(合肥-蚌埠)、京沪高铁,形成京福高速铁路通道。合福高铁南平段于2009年12月31日开工建设，在南平市境内长197.3公里，设武夷山北、武夷山东（建阳）、建瓯西、南平北4个车站。
安徽段看来还在后 希望早日恢复350的 旅速啊嗷嗷嗷 不知道沪昆高铁贵州东段（贵阳北-新晃西）何时开始调试啊。 虹桥路站 发表于 2015-3-2 12:32 static/image/common/back.gif
不知道沪昆高铁贵州东段（贵阳北-新晃西）何时开始调试啊。
应该也快了吧，好像也是打算7.1通车的
好消息 本帖最后由 serious 于 2015-3-2 20:15 编辑
估计清明后CRH2C-2061/2068就将上合福测速了？ 联调只跑到330，看来这条铁路只能跑300，没有提速空间了 register1116 发表于 2015-3-2 21:50 static/image/common/back.gif
联调只跑到330，看来这条铁路只能跑300，没有提速空间了
当初设定超高时已经铁板钉钉了
杭广高铁 发表于 2015-3-2 13:22 static/image/common/back.gif
应该也快了吧，好像也是打算7.1通车的
贵州东段不知道设计速度是不是和湖南段一样的300公里啊，那样贵阳北-上海虹桥就全线开300公里G车了。 虹桥路站 发表于 2015-3-3 16:10 static/image/common/back.gif
贵州东段不知道设计速度是不是和湖南段一样的300公里啊，那样贵阳北-上海虹桥就全线开300公里G车了。
长昆线贵阳以东300，贵阳以西250
register1116 发表于 2015-3-2 21:50 static/image/common/back.gif
联调只跑到330，看来这条铁路只能跑300，没有提速空间了
请不要只看片面之词，合福联调实际最高速是400，330只是针对300+10%来说的。
不错不错... 福厦高速铁道 发表于 2015-3-3 17:29 static/image/common/back.gif
长昆线贵阳以东300，贵阳以西250
太好了，贵阳北-昆明南只能开D车了，经济实惠。即使是跨线G车这一段应该按照D线收费吧？ 祝贺早日开通，以后更方便了。但以后武夷山高铁到杭州，票价应该跟软卧差不多了？ 在南平市境内长197.3公里，设武夷山北、武夷山东（建阳）、建瓯西、南平北4个车站。 如果合福线 调试能跑385时速，按高阻思路，运行才可开300时速； 如果调试跑330，则开通跑250！
合福铁路 线间距是 5m、无砟（350时速标准），可搜索查看如下文件，看文件中的施工尺寸图！
合福铁路无砟轨道交底材料
(中铁第四勘察设计院集团有限公司，2013年3月 武汉）
庸官盛高阻将其曲线超高降为250时速！
wangwenjian 发表于 2015-3-11 20:37 static/image/common/back.gif
如果合福线 调试能跑385时速，按高阻思路，运行才可开300时速； 如果调试跑330，则开通跑250！
合福铁路 ...
合福是不是2种速度混跑？
估计都是D型动车
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