huamao_zhh 发表于 2015-3-6 23:10:00

郑局郑段SS9G 发表于 2015-3-6 12:14 static/image/common/back.gif
因技术原因，现时已停止行走，并待在郑州机务段。

这技术原因，就是当年打压过这些车的接口。不仅不让上路，连返回机车厂进行分析研究都不行，期待什么时候路局把机车送到铁博去吧，否则只能变成废铁了。国内的研制的交流高速机车就这样废弃了，连同设计和技术。

as 发表于 2015-3-8 09:05:01

突然想想，为什么武局不把武深的1z1t的交路要回来啊，以前是被人抽走了烧酒，没了机车，交路让给了广铁，害的小八拉大列，基本每天都晚点，小八赶点太差了，现在机车富裕了，再抢回来啊

本来也是武局的车底，不受广铁的待见的

C2013 发表于 2015-3-8 14:01:21

as 发表于 2015-3-8 09:05 static/image/common/back.gif
突然想想，为什么武局不把武深的1z1t的交路要回来啊，以前是被人抽走了烧酒，没了机车，交路让给了广铁，害 ...

本身武昌-广州/深圳的交路都是广段的，同一路段机车交路的担当尽量统一

另外广段又不是没有SS9G/HXD1D，而且Z23/4 T95/6比起其他走京广线终到广深的特快、直达特快车，正点率高太多了

zca01410 发表于 2015-3-8 14:15:51

C2013 发表于 2015-3-8 14:01 static/image/common/back.gif
本身武昌-广州/深圳的交路都是广段的，同一路段机车交路的担当尽量统一

另外广段又不是没有SS9G/HXD1D ...

如今晚点主要是要在长沙换挂吧

C2013 发表于 2015-3-8 14:43:30

zca01410 发表于 2015-3-8 14:15 static/image/common/back.gif
如今晚点主要是要在长沙换挂吧

长沙不换挂

as 发表于 2015-3-8 20:53:18

zca01410 发表于 2015-3-8 14:15 static/image/common/back.gif
如今晚点主要是要在长沙换挂吧

T95/96长沙不换挂，下行广州换挂，上行不换
Z23/24长沙、广州换机班，不换挂

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