6230加挂车竟是餐车，还是重新刷油的( 有图哦)
本帖最后由 HAYANZHITONG 于 2015-2-28 08:09 编辑加挂车是餐车，乘降速度减慢，怪不得到南岔会晚点半小时，而且还挂了两节，全列8节，是6230最长的编组了，好东西支南，边角料自己用
发张图片瞧一瞧 乘坐比较舒适 支南的大部分都是限100的破车，哪有好东西 关中大侠111 发表于 2015-2-26 19:11 static/image/common/back.gif
支南的大部分都是限100的破车，哪有好东西
今年支南的车25B很多，你们齐北支援武局的都是几乎整列25B，个别夹杂120km的22B。
远远的减速进站，今天司机特别配合提前减速了 车体品相 列车出站 按照编组顺序拍摄， CA挂的是加车 YZ中有加1、2、3今天的是没有空调的YW25B,品相不好的是平时编组车厢 本务机是DF4DK3184，前两趟来都是3030 本帖完 哈三是真没货了
弄一堆ca凑数啦
佳木斯库外停着一堆待报废22b 有什么 哈尔滨东-北安 好像还有黑河的
一场大雪给省内整BB了
伊春公路瘫痪 火车持票旅客上不去车 ... ... lei2034 发表于 2015-2-28 08:35 static/image/common/back.gif
哈三是真没货了
弄一堆ca凑数啦
佳木斯库外停着一堆待报废22b 有什么 哈尔滨东-北安 好像还有黑河的
初六那天我站开车就站票一堆了，和长途热点车没区别，到美溪就可想而知了，何况那天到南岔晚点30分，即使点松也会晚点
今年没给停运就乐去吧 雪把枕木埋起来了，怎么不扫雪呢？大车看不清道岔往哪个方向转，怎么办？ HAYANZHITONG 发表于 2015-2-28 09:50 static/image/common/back.gif
初六那天我站开车就站票一堆了，和长途热点车没区别，到美溪就可想而知了，何况那天到南岔晚点30分，即使 ...
伊春大雪我在七台河 七台河雪不太大
伊春公路通车的当天中午 2小时发了20班车到哈尔滨
平均不到10分钟发一班 赶着卖票赶着加车 50多定员一会就卖完
跑加车的赚翻了 一天万八跟玩是的
据说伊春养车的要给哈尔滨铁路局送锦旗那
感谢他们这种奉献精神 让他们养大车的都富了起来
以下是伊春各个区局养大车的心声 “哈局好样的 哈局我感谢你”
疯狗捕杀队 发表于 2015-2-28 09:52 static/image/common/back.gif
今年没给停运就乐去吧
哈哈 停运就热闹了
好漂亮的大雪，洁白如玉。 king_du 发表于 2015-2-28 10:26 static/image/common/back.gif
雪把枕木埋起来了，怎么不扫雪呢？大车看不清道岔往哪个方向转，怎么办？
道岔清干净了，只是镜头中看不清 lei2034 发表于 2015-2-28 10:49 static/image/common/back.gif
伊春大雪我在七台河 七台河雪不太大
伊春公路通车的当天中午 2小时发了20班车到哈尔滨
平均不到10分钟发 ...
人间不稀罕这点客流，也不稀罕这感谢，下雪那几天，我站排队购当天的车票，取票的都排了长队，人家该几点开售该几点停售一点没耽误。 wzg0421 发表于 2015-2-28 11:47 static/image/common/back.gif
好漂亮的大雪，洁白如玉。
欢迎来看雪 管内很多列车都加挂了CA一节，在超员区段对车内客流进行分流，缓解车内超员压力。
这没什么可喷的了吧？可用车底不足，即使是挂个CA也能多拉不少人呢。
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