wonsky 发表于 2015-3-1 10:34:32

小丁丁爱火车 发表于 2015-3-1 07:12 static/image/common/back.gif
K7388有一组,最多的25BG是,YW2节刷红,YZ4节刷红

K7388系列典型的万国牌车底
25原型,空调版25B,非空改造的YW,不同批次的折页25G,甚至还挂过塞拉集便

Suzuka 发表于 2015-3-1 12:21:53

小丁丁爱火车 发表于 2015-3-1 07:15 static/image/common/back.gif
K7394,全列25B

不到万不得已,不会把售票计划做到128;2667因为限编13,不得已而为之。

东北胖子 发表于 2015-3-1 20:02:54

Suzuka 发表于 2015-2-28 12:38 static/image/common/back.gif
当时就2667等极少数车的售票计划能做到128/122

这次2668回来,我的车厢是定员122的。我还是头一回注意到。88号居然靠窗户我很是惊喜。

另外这次前3分之一是硬座,感觉2668次在加格达奇到哈尔滨区间简直被欺负呀。尤其是大杨树到齐齐哈尔间,动不动就停车而且什么车也没让,晚开一小时的K498次都能很快超过它。嫩江到九三就四十分钟,它能开一个半小时。富裕到齐市是所有的乘降所都停,几乎十分钟停一次,不知道司机能不能崩溃。快到哈尔滨的时候,在松花江大桥的另一侧无故停车好长时间。。。。。唉头一次坐硬座,所以才有这么深的感触。

我在齐市换车厢时的客流


Suzuka 发表于 2015-3-1 20:12:04

东北胖子 发表于 2015-3-1 20:02 static/image/common/back.gif
这次2668回来,我的车厢是定员122的。我还是头一回注意到。88号居然靠窗户我很是惊喜。

另外这次前3分 ...

112/122定员为3、4、8、9
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