sbwcx 发表于 2015-2-27 21:37 static/image/common/back.gif
Z19石家庄换司机，Z37不换，故待避
（为防止司机超劳，中途需换一次司机。Z37郑州换司机，Z19不停郑州，故 ...
Z19发车时间20:41，Z37发车时间20:47，Z19庄站停车10分钟，Z37通过后发车。
其实同等级的车互相待避的情况也是常有的事。排图以及调度上的很多细节问题外人是不容易揣摩透的。
就比如Z88在西安比Z20图定提前6分钟开，然后在渭南要停11分钟让Z20踩。
Z88一直不理解为什么这样，不过Z20/Z88是同属西局。
本帖最后由 smail 于 2015-3-3 08:26 编辑
既然停了，为什么不办客呢
cputank 发表于 2015-3-3 02:47 static/image/common/back.gif
88不是在渭南待毙20吗！
Z88本来就不是那种一站直达的Z，渭南是办客的。
正解，就是为了给渭南办客啊
庄站这四个Z连停的话想象一下应该会很壮观{:4_98:}
neston 发表于 2015-3-3 15:53 static/image/common/back.gif
正解，就是为了给渭南办客啊
办客的不算能是待毙吧，而Z19/20完全是待毙啊
cputank 发表于 2015-3-3 22:03 static/image/common/back.gif
以前网上有过直特时代，晚上上海站和北京站的照片，好多猪啊！
2004年北京站最多7猪7分间隔连发。
18:53
Z9杭州
19:00
Z21上海
19:07
Z13上海
19:14
Z5上海
19:21
Z7上海
19:28
Z1上海
19:35
Z85苏州
北京西站最多5猪7分间隔连发。
20:28
Z19西安
20:35
Z37武昌
20:42
Z3汉口
20:49
Z11武昌
20:56
Z77汉口
上海站最多5猪7分间隔连发，全部是到北京的Z。
之所以没有6连发是因为杭州到北京的Z10会夹在上海到北京的Z8和上海到天津的Z42中间，所以Z8和Z42之间差了14分钟。
blaker 发表于 2015-3-2 10:25 static/image/common/back.gif
你的意思 Z38 Z20 石家庄均技停 Z20换司机？
京广上的Z追踪。。。。于是Z38不换司机不办客也在石家庄技停……同理还有Z35 Z17。。。。
本帖最后由 blaker 于 2015-3-4 08:14 编辑
neston 发表于 2015-3-3 15:54 static/image/common/back.gif
庄站这四个Z连停的话想象一下应该会很壮观
4Z 3Z 2Z 庄站现象多次
移动地图 发表于 2015-3-3 23:25 static/image/common/back.gif
京广上的Z追踪。。。。于是Z38不换司机不办客也在石家庄技停……同理还有Z35 Z17。。。。
Z35也在庄站技停？这个还真不知道
Z17 技停我知道...
cputank 发表于 2015-3-4 13:11 static/image/common/back.gif
当时京沪线上的低级别的车待毙是多少痛苦的一件事情啊！一个多小时，我当年回家的时候坐过1461的硬卧，半 ...
DF11G小柴发电的噪音实在是太大。
哈哈，其实SS7E那像内燃机车一样的噪音也挺烦人的。
感觉1461最悲剧的是2007年六提之后的那个夏天，1461图定在上海西待避1小时，大热天太阳晒着，车停了电扇也停了，右侧的窗户还因为安全被锁死，这时候车上还烧着煤锅炉，厕所也不能上。
更悲催的是上海西还不办客，旅客嫌热还不能早下车。
京沪十三猪，一去不复返！
本帖最后由 石门烧 于 2015-3-20 10:06 编辑
blaker 发表于 2015-3-4 13:14 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
Z35也在庄站技停？这个还真不知道
Z17 技停我知道...
Z35技停
石门烧 发表于 2015-3-5 22:28 static/image/common/back.gif
Z35是通过
你再核实一下吧 不是不办客就是不技术停车 Z35停4分 Z36庄站通过