沈局辽段 发表于 2015-2-10 13:01:26

半个月前，又出漏乘事件了

2015年1月28日，乌鲁木齐局乌鲁木齐客运段担当的Z41次旅客列车，运行至青藏公司管内西宁站停车办理客运业务时（兰州机务段担当司机乘务，机车号HXD1D0046、HXD1D0084，双机重联），由于西宁站站台客运值班员未确认旅客乘降完毕，盲目进行车机联控，通知司机开车，造成1名列车长，1名列车值班员，1名列车员漏乘。

疯狗捕杀队 发表于 2015-2-10 13:32:50

心太大了         

张佳生 发表于 2015-2-10 14:11:48

这回漏的不是旅客了！

我爱四平 发表于 2015-2-10 14:47:05

依稀记得当年在四平，乘坐2170，检票进入站台，乘客正在下车的时候，还木有下完，火车就缓缓启动了，乘务员立刻禁止车上乘客继续下车，飞身冲上火车。。。。。。我就那样被撂下了。

tdh9000 发表于 2015-2-10 15:18:46

liuyue 发表于 2015-2-10 15:31:50

列车长啊，和司机之间不确认么

山城小石 发表于 2015-2-10 15:31:59

我爱四平 发表于 2015-2-10 14:47
依稀记得当年在四平，乘坐2170，检票进入站台，乘客正在下车的时候，还木有下完，火车就缓缓启动了，乘务员 ...

当年2705在长春南站也有过类似事件，当时我在下车，刚下来就看列车员挥舞手臂喊没下完呢，紧接着大车鸣喇叭，然后列车员把要上车的旅客拽下来，自己上去的

as 发表于 2015-2-10 17:10:08

额，竟然把列车长也给拉下了

huochexiaozi 发表于 2015-2-10 17:38:42

沈局辽段 发表于 2015-2-10 18:28:57

我更纳闷的是西宁站是由客运值班员用电台发车，不用助理值班员显示发车手信号吗？莫非调度集中了？

清水泉 发表于 2015-2-10 18:45:57

4228次在三江口站向来都停2分，经常因为旅客乘降不完而延迟发车，有时司机会鸣大笛表示催促。

相见恨晚 发表于 2015-2-10 21:12:07

好多年前高新线上好象是老民屯站，运转车长发车信号好了后，车动了后又来了一名旅客，挂在车外，运转车长发现后拉阀仃车，好像是车站值班员的责任，吓得也上了车，一路向运转车长求情别上报。

我爱星星 发表于 2015-2-10 22:29:59

规章制度形同虚设。

FreeSpirit 发表于 2015-2-11 11:53:13

列车长漏乘，这个……

昌乐火车站 发表于 2015-2-11 12:48:44

沈局辽段 发表于 2015-2-10 18:28 static/image/common/back.gif
我更纳闷的是西宁站是由客运值班员用电台发车，不用助理值班员显示发车手信号吗？莫非调度集中了？

西宁站高速场是CTCS-2级列控调度集中，开放信号不再进行车机联控，目前Z106/5、Z41/2次经兰新客专线运行。

guochaonan 发表于 2015-2-12 13:59:03

蓝baby 发表于 2015-2-12 15:25:47

为啥我莫名喜感

哈局三段老毕 发表于 2015-2-12 15:27:47

完了，这年没法儿过了。

丰台机务段 发表于 2015-4-17 20:25:24

唉！！！！
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