求证消息真假
刚才在网上搜索资料 看到一则消息哈尔滨至佳木斯既有线(滨北、绥佳线)电气化改造工程前期工作已经启动,工程总投资一百二十亿元。其中哈尔滨至绥化段提速至每小时160公里,绥化至佳木斯段线路维持现状。工程建成后哈尔滨至佳木斯客车运行时间控制在五小时二十分以内。
不知真假望各位大神求证 这么改了哈佳客专还建吗? K53N197 发表于 2015-2-5 21:43 static/image/common/back.gif
这么改了哈佳客专还建吗?
是哈佳铁路不是哈佳客专,还是兼容货车的。
哈佳新线一方面曲线拉直提速,一方面要补方正、依兰、宾县的盲点的。
哈尔滨-绥化电气化提速感觉是为了以后黑河口岸准备的。 kbs 发表于 2015-2-5 21:47 static/image/common/back.gif
是哈佳铁路不是哈佳客专,还是兼容货车的。
哈佳新线一方面曲线拉直提速,一方面要补方正、依兰、宾县的 ...
大神 正解啊 kbs 发表于 2015-2-5 21:47 static/image/common/back.gif
是哈佳铁路不是哈佳客专,还是兼容货车的。
哈佳新线一方面曲线拉直提速,一方面要补方正、依兰、宾县的 ...
那是建新线呢?还是改老线呢?还是二者同时进行?
滨绥都是平原应该跑起来,现在部分区段最高时候都能100以上了 要是真的,那真是太好了,对绥化、黑河、伊春的经济发展和群众出行都非常有利! 我也看到了这个消息,但是还没有官方的报道! 之前也听过,不过还是等文件出来吧。像这种事啊,不把电气化杆子立上去,基本上就是扯淡。
长图线在N年前就说过要电气化,这都已经十年了。。。 K53N197 发表于 2015-2-5 21:56 static/image/common/back.gif
那是建新线呢?还是改老线呢?还是二者同时进行?
新哈佳已经开工了
哈局绥段 发表于 2015-2-6 09:04 static/image/common/back.gif
要是真的,那真是太好了,对绥化、黑河、伊春的经济发展和群众出行都非常有利!
只是滨绥间改,绥北不改,别说黑河了,过了绥化都捞不着啥好处。。。
哈局也将拥有电气化线路了?真是好消息。 今年特别多的新开辟线路和电气改造还有其他优化或调整等。 莫问归时路 发表于 2015-2-8 10:41
只是滨绥间改,绥北不改,别说黑河了,过了绥化都捞不着啥好处。。。
绥化应该好好修修车站了两个站台有点紧张
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