铁路线铁轨下面的枕木的疑问
原先普速铁路线铁轨下面的黑色的木头枕木，早就换成水泥钢筋材质啦，我国使用水泥钢筋材质的枕木是从那条铁路开始的，从那一年开始的 应该是在二十世纪六十年代末，七十年代初期，我曾经看到过文革时期出版的《十万个为什么》，那里就介绍过关于混凝土轨枕的运用，从那本书的出版时间判断的，可能不太准确。不过混凝土轨枕大规模推广使用应该是在二十世纪八十年代的事情了。 沈局苏辆 发表于 2015-2-3 00:17应该是在二十世纪六十年代末，七十年代初期，我曾经看到过文革时期出版的《十万个为什么》，那里就介绍过关 ...
因为负责生产枕木业务的防腐厂开始走下坡路的时间也大致是从二十世纪八十年代中后期开始的。 其实防腐枕木，混凝土轨枕各有所长，都有对方所不具备的特点，就是现在一些普速，专用线仍然能看到防腐枕木的影子。 人民号机车 发表于 2015-2-3 17:17
感觉在水泥钢筋已经不缺的情况下，水泥枕比木枕成本要低，更利于林木保护。铁路用枕那么巨大，都用木枕需要 ...
见过水泥枕但是是预留木头块钉道钉的！平整的一根，不是像现在的两边突起 成昆线是什么时候换成水泥枕的呢 80年代，大郑线已经都是水泥钢筋枕木。一次暑假期间附近道口换下来好多，刚好父亲临时在这边，就都归我了，一顿大锤，枕木的水泥是真硬，里面的钢筋质量真好。双手好几个水泡，三天时间，砸出的麻花钢卖了几百元，开心坏了。
如今这道口两边就是用废水泥枕木铺设。真心不平整。应该今年动工改立交桥，平交道口该取消了。 北黑间应该是02年更换的。。。 现在正线上的岔子开始逐步换砼枕了
不知钢梁桥能不能用砼枕 沈局吉段延边 发表于 2015-2-3 20:55
成昆线是什么时候换成水泥枕的呢
不换还能用着，换了，当地民风淳朴，都给你拿家去避邪用了 记忆中1988年的时候滨北线已经使用水泥枕，鸭大线浑江~大栗子间2001年以后才使用水泥枕。 哈局三段老毕 发表于 2015-2-4 16:26 static/image/common/back.gif
记忆中1988年的时候滨北线已经使用水泥枕，鸭大线浑江~大栗子间2001年以后才使用水泥枕。
03年秋天换的，当时6857/8为此还停运了 wonsky 发表于 2015-2-4 17:40 static/image/common/back.gif
03年秋天换的，当时6857/8为此还停运了
想起来了，林子头，花山，刚换完新枕，站台刚刷完新漆，就给扒了。
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