丰台站改造后作何用途？
原来规划的是京广高铁引入丰台，还有未来的京九高铁，缓解北京西站的压力。
zhongchenxing 发表于 2015-2-5 21:47 static/image/common/back.gif
丰台站改造后作何用途？
疏散西站压力，承接京九高铁
有哈西哈东垫底，香坊滨江帮衬，哈北站开通在即，哈尔滨站的改造不是太难的事，就看管理者的能力。 wzg0421 发表于 2015-2-6 18:21 static/image/common/back.gif
有哈西哈东垫底，香坊滨江帮衬，哈北站开通在即，哈尔滨站的改造不是太难的事，就看管理者的能力。
还有城市管理者，最让人头疼的是城市交通，因为避免不了在这几个车站之间换乘。其实哈尔滨站改造比长春站容易，好疏散，而且哈尔滨枢纽是环线。 ming4130 发表于 2015-2-6 12:51 static/image/common/back.gif
原来规划的是京广高铁引入丰台，还有未来的京九高铁，缓解北京西站的压力。
我记得北京西站休的时候轰轰烈烈，是京九的配套站？但近几年风头不如北京南站。
tdh9000 发表于 2015-2-6 13:04 static/image/common/back.gif
但愿不再是口头开工
估计不能再拖了。
zhongchenxing 发表于 2015-2-4 16:23 static/image/common/back.gif
哈东站分得多，香坊具有一定到发、整备能力的，也能分着几个；滨江能简陋分着个把普客列车
但是哈东站候车室并不是很大，而且站场也太破了。
zhongchenxing 发表于 2015-2-5 21:47 static/image/common/back.gif
丰台站改造后作何用途？
原计划是京广，京九高铁始发站，估计建成后是北京最大的火车站，规模要大于北京南，但这几年一直没有消息，京广就弄到了北京西始发。
zhongchenxing 发表于 2015-2-6 21:15 static/image/common/back.gif
我记得北京西站休的时候轰轰烈烈，是京九的配套站？但近几年风头不如北京南站。
北京西建站的时候是20年前的事了，当时规模已经很大了，现在那个位置是市中心，没法扩建，新北京南是08年才开始用，差10几年呢。现在京西规模也算可以，20面站台，高普共用。
K53N197 发表于 2015-2-7 21:49 static/image/common/back.gif
北京西建站的时候是20年前的事了，当时规模已经很大了，现在那个位置是市中心，没法扩建，新北京南是08年 ...
不是当年相传要把北京西站天井全都打通 候车室变成1个大厅吗……
后来咋搁置了呢……
K53N197 发表于 2015-2-7 21:49 static/image/common/back.gif
北京西建站的时候是20年前的事了，当时规模已经很大了，现在那个位置是市中心，没法扩建，新北京南是08年 ...
北京西站在当时也是高端大气上档次了
Haw 发表于 2015-2-7 22:31 static/image/common/back.gif
不是当年相传要把北京西站天井全都打通 候车室变成1个大厅吗……
后来咋搁置了呢……
估计是没闲钱
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