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Rockies 发表于 2015-1-31 21:33 static/image/common/back.gif
十年前新车死活不要，怎么现在肯要二手车了。
干脆都丢给芜湖车间得了。
给芜湖运用车间的话不会放在合肥检修车间，因为有芜湖检修车间，上次接HXN5就是直接接到芜湖运用车间的。估计这些DF11可能是跑二通道大轮乘，合肥运用车间和芜湖运用车间轮乘，芜湖运用车间有会开DF11的司机
tte345 发表于 2015-1-31 21:33 static/image/common/back.gif
你是火车司机？
学习司机（过去叫“副司机”）
Rockies 发表于 2015-1-31 21:37 static/image/common/back.gif
DF11厂修戚厂自己做，应该没可能路过合肥东。以前阜段配属的时候有可能。
检修车间的领导已经明确说是转配给合肥机务段的。而且就算是厂修路过合肥东加油，也不可能一下来这么多
淮南线路什么时候上电车啊
Rockies 发表于 2015-1-31 21:37 static/image/common/back.gif
DF11厂修戚厂自己做，应该没可能路过合肥东。以前阜段配属的时候有可能。
转一个微博的图，感谢原作者
合肥的朋友用跨越都跑不快 换什么车都没用 等信号等cry{:4_79:}
10772 发表于 2015-1-31 22:14 static/image/common/back.gif
合肥的朋友用跨越都跑不快 换什么车都没用 等信号等cry
DF11现在也算老车了。
也是巧了，晚上翻看旧剪报，看到十年前合段配属新的DF11G并开行泰深车，只感叹时间真快。
有消息说来了十台DF11，之前是宁东和杭州的，不知是否会替代一批4D准高速
是不是宁东转来的？感觉车号好熟。
地铁魔王 发表于 2015-1-31 19:29 static/image/common/back.gif
呵呵，足足等了10年
感谢魔王第一时间带来这振奋人心的消息
Andrew.zui 发表于 2015-1-31 22:04 static/image/common/back.gif
淮南线路什么时候上电车啊
合肥东3场尚未改造，现有的接触网还是2008年修建沪蓉线的时候架设的，已经废了
yurinho 发表于 2015-1-31 22:10 static/image/common/back.gif
转一个微博的图，感谢原作者
昨天看到的时候还没改配属
10772 发表于 2015-1-31 22:14 static/image/common/back.gif
合肥的朋友用跨越都跑不快 换什么车都没用 等信号等cry
合肥机务段那些奇葩的制度注定了车跑不快
wlj1965518 发表于 2015-1-31 22:21 static/image/common/back.gif
也是巧了，晚上翻看旧剪报，看到十年前合段配属新的DF11G并开行泰深车，只感叹时间真快。
有消息说来了十台 ...
估计用于二通道了，用合九线浪费，宁西线就那一点车，估计可能性也不大，宁启线快要电气化了，跑扬泰通的可能性也不大
11终于来我大肥段了
宁国站 发表于 2015-1-31 22:23 static/image/common/back.gif
是不是宁东转来的？感觉车号好熟。
我看了一下，南京东机务段、杭州机务段的都有，据说还有上海机务段和徐州机务段的，但是没有亲眼所见
Wildfire 发表于 2015-1-31 22:33 static/image/common/back.gif
感谢魔王第一时间带来这振奋人心的消息
不用谢，我喜欢与车友分享新鲜的消息——此乃实在话{:4_104:}
这也是作为版主的我的职责——此乃客套话{:4_104:}
dapei0613 发表于 2015-1-31 22:49 static/image/common/back.gif
11终于来我大肥段了
呵呵，一看到爆炸性的新闻，你就来了{:4_104:}
DF11是否只能用来拉客车？如果这样的话是否用来代替合段的4D呢？