今天的Z11跑的真是快，追上了D37
晚D37九分钟发车，在秦皇岛追上了正在停靠的D37。本来就速度一样
动车停站多
z车停站少就很容易追上
秦沈线奇葩就是多
普速车正线让车就是罪证 在京秦上，160的Z车顶着限速跑，D车京秦基本也是160跑，所以Z追上D正常，不过上了秦沈之后D车贴200跑，25T是绝对追不上了
d车停站多
z车几乎不停站
或许也能追上 Laurence 发表于 2015-2-2 21:00 static/image/common/back.gif
在京秦上，160的Z车顶着限速跑，D车京秦基本也是160跑，所以Z追上D正常，不过上了秦沈之后D车贴200跑，25T是 ...
我有一次试车，仅仅是最高跑到158，到唐山北就早点一刻钟，被值班员数落一通
铁道游击队长 发表于 2015-2-3 13:02
我有一次试车，仅仅是最高跑到158，到唐山北就早点一刻钟，被值班员数落一通
早点一刻钟？这排图得有多松 ytjianyr 发表于 2015-2-3 14:45 static/image/common/back.gif
早点一刻钟？这排图得有多松
基本上跑个147/8到151/2就能正点
铁道游击队长 发表于 2015-2-3 13:02 static/image/common/back.gif
我有一次试车，仅仅是最高跑到158，到唐山北就早点一刻钟，被值班员数落一通
京秦可以全线160跑吗？
K53N197 发表于 2015-2-3 17:01 static/image/common/back.gif
京秦可以全线160跑吗？
差不多吧，燕郊到唐山北160，过了唐山北到马柳那边有限速，过了滦县又是160
铁道游击队长 发表于 2015-2-3 17:19 static/image/common/back.gif
差不多吧，燕郊到唐山北160，过了唐山北到马柳那边有限速，过了滦县又是160
好像是弯道限速吧？狼窝铺？
铁道游击队长 发表于 2015-2-3 13:02 static/image/common/back.gif
我有一次试车，仅仅是最高跑到158，到唐山北就早点一刻钟，被值班员数落一通
您是大车？开的啥机车？
jingjudongduan 发表于 2015-2-3 23:30 static/image/common/back.gif
好像是弯道限速吧？狼窝铺？
应该说整个“狼滦线”都不能跑160
狼窝铺是道岔加信号，然后就是弯道
家住西客站 发表于 2015-2-4 10:18 static/image/common/back.gif
您是大车？开的啥机车？
不是，大车就不会这么干了，那天是DF11G，唐山北进站前时速20公里蹭了半天才给撂信号
铁道游击队长 发表于 2015-2-3 13:02 static/image/common/back.gif
我有一次试车，仅仅是最高跑到158，到唐山北就早点一刻钟，被值班员数落一通
那就看担当的车是按什么标尺了，如果是客一的标尺，我觉得一般都得160达速，现在有些伪Z还是按照以前T车的时刻跑，如果一直顶着160速度跑，某些区间肯定会早点的。
Laurence 发表于 2015-2-4 19:05 static/image/common/back.gif
那就看担当的车是按什么标尺了，如果是客一的标尺，我觉得一般都得160达速，现在有些伪Z还是按照以前T车的 ...
不是客一标尺能跑到158吗？我会说京九那些Z跑140都能正点吗？（在调度不压车以及没有过多临时限速的情况下）
京哈 京秦间D车限速160， 客一也是160 Z11运行时间是2小时24分，D39运行时间是2小时23分，都是一站直达 确实不新鲜，D停站多，原来既有线还有不少能跑到200甚至250的区间，高祖降速之后既有线动车组和客一标尺都是160，动车组在既有线没了速度优势，只剩加速和爬坡了，无奈动车组停站又多。
京广高铁全通之前一段时间，京武的D全程用时比T15/6、T97/8这样的大特快都要长，就更别比Z37/8和Z3/4了。
页:
[1]
2