合安九铁路九江枢纽接入方案比选！
网民朋友：你好！你在来信中建议“黄梅县政府积极争取合安九城际铁路在黄梅过江并设站”，这个提议非常好，体现了你心系家乡、关心家乡发展的情怀，在此，我们向你表示衷心的感谢！对这项工作，黄梅县委、县政府一直是高度关注和重视的，并积极地在做工作。经过多方协调和努力,我们了解到,合安九城际铁路在2013年还没有进入国家的铁路建设规划，只是安徽、江西两省共同投资建设。关于合安九引入九江的走向，目前有三个初步方案：一是中线方案，是指铁路沿铜九线引入九江站后沿既有线延伸至庐山站；二是南线方案，是指铁路沿铜九线引入九江后不进九江站，从城区与庐山风景区之间建新线引入庐山站；三是北线方案，是指铁路经宿松、黄梅后从长江二桥上游引入庐山站。其中推荐方案为中线方案。我们获悉后，做了三个方面工作：一是争取省市政府支持。县政府向省政府办公厅行文“关于支持合安九铁路引入九江地区相关方案的请示”，要求省政府加强协调力度，争取合安九城际铁路在黄梅过江并设站。二是加强与设计单位的沟通联系。积极将黄梅的区位优势和资源禀赋，向设计单位宣传推介。三是加强与周边县市的联系。与江西省九江市、安徽省宿松县两地政府密切联系，共同推进合安九城际在黄梅过江并设站。
基于以上所做工作，合安九城际铁路设计中标单位--中铁第五勘察设计院目前正在就该线路的走向沿线作调研、勘察、论证工作，黄梅县将全面配合该院开展工作，并全力争取合安九城际铁路在黄梅过江并设站。再次向网民朋友表示感谢！
处理单位：发改局
处理时间：2015-01-19
黄梅很尴尬，属于湖北，但是错过了合安九，估计高铁就和他无缘了。 这都2015年了，黄梅县发改局为了自圆其说，甚至拿出2013年的说辞来，累不累啊，也就是看项目建议书还没批复下来，批复下来了你还敢这么说？ 合肥好发达啊 这么多火车站运啥呢？难道运碗筷？ 合安九在2013年确实未列入建设计划，但是2014年呢？没记错的话，合安九被国家发改委列入可以开展前期项目的计划。看黄梅的回复的三个方案，看来与安徽很难达成共识了。
安徽要考虑到合安九如果从湖口过江，未来在庐山站和昌九客专不通的可能性。
京九客专和武九客专都是接入昌九客专的。 本帖最后由 江州客 于 2015-1-29 01:52 编辑
合安九为什么会有这么多争议，以至于先开工合安段。
最核心的矛盾是用池九和合九二合一，所以多个县市不满意，增进了邻近地区的的隔阂和仇恨心理 合安九肯定不会走黄梅了
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