武九客专进展顺利，提前实现首架目标
近日，随着DF750型架桥机稳健地提梁、落梁，武九客专瑞九段首片750t箱梁稳稳落在白果树大桥的墩台上，标志着瑞九铁路建设提前实现了首架目标。此前，武九客运专线朱家坳隧道工程比预计时间提前150天左右全线贯通。这也是武九客运专线由湖北进入江西省境内的第一条隧道。武九客运专线全长45.865km，预计总投资75.09亿元，计划2016年建成通车。其中新建瑞昌市至九江铁路工程，含九江联络线工程及既有京九线、武九线、西南联络线改造工程，设有瑞昌南站（新建）、城门站（新建）、庐山站（改扩建）、九江站（既有）4个车站，设计时速250公里，双线运行模式。建成通车后，将促成南昌-九江-武汉全线高铁连接，行程将压缩至2个小时，将在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道，加速推进昌九一体化。
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