2月1日起广铁增开广州东至潮汕动车组 广深动车耗时缩短7分钟
记者刚刚从广铁集团获悉，自2月1日起，广深线将再次调整列车运行图，广铁将首次开行连接广州东至潮汕间的跨线动车组列车，据了解广州东至潮汕全程耗时3.5小时，二等座163.5元；该线路车票将于1月29日8时起通过网络、电话、车站窗口和代售点开始发售。
广铁介绍，此次调图后，广深线动车组列车运行时间将进一步压缩，广州东站至深圳站间运行时间将由原来的1小时19分钟缩短至1小时12分钟。
此外，广深线动车组列车开行密度将进一步加大，日常安排开行列车对数将由原来的86对增加到91对，高峰期开行列车数将达到105对，列车运行间隔时间最短仅8分钟，公交化运行优势进一步凸显。
另外，此次调图还将增开广州东至潮汕间跨线动车，首次实现广深城际铁路和厦深线的连通,使广州市中心与潮汕地区的铁路旅行时间缩短至3小时30分钟左右，较既有普速线路列车运行时间缩短近4小时，极大方便了两地市民出行。
广州东至潮汕间跨线动车组具体开行情况为：广州往潮汕方向D7101/2次广州东9:15开，潮汕站12:52终到；D7105/6次广州东12:20开，潮汕站16:00终到；D7109/10次广州东18:00开，潮汕站21:29终到。潮汕往广州方向D7103/4次潮汕站8:25开， 广州东11:48终到；D7107/8次潮汕站16:50开， 广州东20:32终到；D7111/2次潮汕站13:27开， 广州东17:00终到。
广州东至潮汕站跨线动车组票价，也较为经济实惠：广州东站至坪山站一等座为99.5元，二等座为84.5元；广州东站至惠州南站一等座为106.5元，二等座为90元；广州东站至潮汕一等座为194元，二等座为163.5元。（广州日报记者 张晨）
来源：大洋网
抢铁继续抢钱。广州东到潮汕也就一等座便宜了10几块。二等座便宜了5毛 luwanyin 发表于 2015-1-27 22:36 static/image/common/back.gif
抢铁继续抢钱。广州东到潮汕也就一等座便宜了10几块。二等座便宜了5毛
对于这条线沿线居民来说，目前钱真不是最重要的，只要低于去潮汕的大巴就可以。我敢肯定，这几趟车必定爆满！！
为什么还是没有到福州、厦门？？？ xiaoyaozilin 发表于 2015-1-27 23:39 static/image/common/back.gif
对于这条线沿线居民来说，目前钱真不是最重要的，只要低于去潮汕的大巴就可以。我敢肯定，这几趟车必定爆 ...
反正被抢习惯了。习惯成自然
看来广深恢复到180的消息属实了？还有这个广州东到潮汕据说是走广深三线上厦深? 广州东~福州真的不开D吗？{:4_87:} 厦深线 说明了广铁与铁总是一总两制的关系，并且广铁只讲两制，不讲一总。 做为改革开放最早的两个地方，做为东南沿海经济发达的两个地方，做为相邻的两个省会间，在条件基本充许的情况下，一直不开行直通动车。是何道理？
现在条件更加的充许，成熟了，为何还是不开行直通动车，我真的完全看不明白其中的奥妙？？？ 广铁开这几趟车的目的纯粹是为了把广州南－潮汕的G车车底置换出来。 flc007 发表于 2015-1-28 14:55 static/image/common/back.gif
广铁开这几趟车的目的纯粹是为了把广州南－潮汕的G车车底置换出来。
广州南到潮汕的G车应该不会停的。
估计开到福州厦门也指日可待了。
更关心深圳什么时候直达南宁去，贵阳！ davidZhang 发表于 2015-1-28 21:03 static/image/common/back.gif
估计开到福州厦门也指日可待了。
更关心深圳什么时候直达南宁去，贵阳！
深圳现在就有车直达南宁啊，G4231/G4232 广州到潮汕的飞机可以停了 bawang 发表于 2015-1-28 21:47 static/image/common/back.gif
深圳现在就有车直达南宁啊，G4231/G4232
临客而已，我是希望深圳到南宁贵阳能每天五趟以上
广深线怎么上厦深高铁啊，在哪里上厦深高铁？ 悠悠靳江 发表于 2015-1-29 23:02 static/image/common/back.gif
广深线怎么上厦深高铁啊，在哪里上厦深高铁？
广深三四线在平湖有联络线上厦深……
悠悠靳江 发表于 2015-1-29 23:02 static/image/common/back.gif
广深线怎么上厦深高铁啊，在哪里上厦深高铁？
平湖南站I场
潮汕在广州做小生意的人非常多 davidZhang 发表于 2015-1-29 21:07 static/image/common/back.gif
临客而已，我是希望深圳到南宁贵阳能每天五趟以上
3.17后图定！
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