大庆油田的磕头机,终于看到这传说中的磕头机了
大庆站到达停车,哈齐客专在大庆站内高架通过不设站,照片中的桥墩既为哈齐客专。其实哈齐客专在大庆西设站,感觉大庆西离大庆站还是有点距离的,看起来比较偏僻,而大庆站应该是在市中心吧,既然哈齐客专从大庆站通过,为什么不在大庆站设站呢,是站房问题吗?
大庆站出站,感觉站外环境情况比较糟糕
大庆东站通过,应该也是哈齐客专站点,感觉大庆东站外楼房比大庆西还多,比较现代,高楼比较多。
大庆东站外远处高楼
哈齐客专一路并行
在接近肇东站前,哈齐客专相对之前离的比较远
肇东站进站
肇东站到达
哈齐客专上的工程车
快到哈尔滨了,拐向通往哈西站的联络线了,底下是通往已经停用的松花江铁路桥的滨洲线。
从这里开始,到处都是一片洁白,做为南方人,很少看到这样的场景,感觉很漂亮。
松花江,远处可以看到哈尔滨市区的松花江大桥
很喜欢这种到处一片白茫茫的景象,百看不厌
过了大桥后同京哈线并行
王岗站通过,这站牌是不是应该改了,下一站应该是哈尔滨西,而不是哈尔滨
哈大高铁
接近哈尔滨西站,哈市楼盘
哈尔滨西站进站,话说这车在哈尔滨市区内尽然停三个站,哈东站,哈站,哈西站全停。
正点到达哈西站,话说这两次漠河的车上下行一路都是正点,分钟不差。坐了这么多年这么多次的火车,除高铁动车外,普速车貌似就没有碰到过正点的,像这次到漠河来回都是一分钟都不差的更是第一次。
因为要在哈西站转高铁去长春,就在哈西站先下车了。