贵阳至南宁客运专线350km∕h预可研审查会在京举行
2015年1月5日，由中国铁路总公司组织的新建铁路贵阳至南宁客运专线预可研审查会在京举行。贵州省、广西壮族自治区、成都铁路局和南宁铁路的代表参加了会议。
会议认为，贵阳至南宁铁路是国家《综合交通网中长期发展规划》“五纵五横”综合运输大通道“五纵”之一“包头至广州运输大通道”的重要组成部分。随着中长期铁路网规划的逐步实施，与本线连接的成贵、渝黔、沪昆和贵广等线开工建设或建成，贵阳至南宁运输质量及服务水平较低，已经不能适应区域国民经济发展的要求，成为综合运输大通道的瓶颈。通过与会领导、专家和相关设计人员深入研究讨论，会议形成加快推进贵阳至南宁客运专线建设前期工作的一致意见。
会议要求，中铁二院要在一周内对预可研报告进行修改完善，并及时上报中国铁路总公司。贵州省、广西壮族自治区发改委和中国铁路总公司要在1月底前联合行文向国家发改委上报项目建议书。争取项目尽快获得立项审批，为推进下一步工作创造有利条件。
新建铁路贵阳至南宁客运专线拟按照350km∕h的速度目标值建设。全线长约533km，线路正线长约487km。其中贵州省境内正线长度约200km，拟设有龙里北（既有）、昌明、都匀东、独山、狮山、荔波、捞村等7个站。投资估算740亿元，其中贵州省境内投资估算289亿元。
http://file-rail-bbs.railcn.net/attachment/forum/201501/22/100036dig4buzuu2e8ozhf.jpg.thumb.jpg
http://file-rail-bbs.railcn.net/attachment/forum/201501/22/100045xedaei3i3zleqzxi.jpg.thumb.jpg
http://file-rail-bbs.railcn.net/attachment/forum/201501/22/100052u2z05azozj1vk8k0.jpg.thumb.jpg
这条线建350？？为啥不建200客货？200客货连上广西的港口就有最快出海通道了，350的话客流够么？ 楼主，图片挂了！ 我去，我们贵州这么吊，云南到底行不行啊，都没听说350的 额 这单条的350 不成网啊不晓得成贵能提速到350不 yuxpsky 发表于 2015-1-22 22:25 static/image/common/back.gif
额 这单条的350 不成网啊不晓得成贵能提速到350不
成都应该就只有成渝这一条350了吧。
我觉得现在西南地区是东西方向客流最大，南北的需求并没有这么急迫。这条修350，没啥意义，周围都是250和200的线。 如果仅仅是构建“包头至广州”纵向通道，直接把贵广加进去不就行了！又顺直又快，等级还不低！ moon 发表于 2015-1-23 12:27 static/image/common/back.gif
成都应该就只有成渝这一条350了吧。
我觉得现在西南地区是东西方向客流最大，南北的需求并没有这么急迫。 ...
现在都是混跑。{:4_104:}{:4_104:}
这脸打的啪啪啪好响亮。 现在还是觉得有既有复线的区间申请350更容易获得批准。贵南，京九客运专线南段。 广西段早就定好，就等贵州段拍板了 强烈要求渝黔专线按350标准修建，到时候又变成卡脖子工程！ 这条新线的进度一拖再拖，确实该提速了！
页:
[1]