铁路改革从为民入手
近几日，随着购票高峰的来临，铁路技术部门监测到高峰时间段网站登录访问及查询并发数量异常，经分析主要是由部分浏览器所安装的抢票插件所为，此类插件通过频繁查询、强行插队等手段，打乱了正常的购票秩序，直接影响了售票的公正性，损害了大多数购票旅客的利益。铁路购票攻略对于购票者来说非常重要，它能让你买到称心如意的车票，但取票也要取之有道，不要因为一票而累了自己更带来烦恼。使用抢票软件也有风险！为了更好地维护网上购票秩序，有关公司进行了技术升级，请他们查看了网站受抢票插件影响的技术图表，并建议他们酌情考虑取消内置抢票插件。同时，及时采取了有针对性的技术措施。我们提醒广大旅客慎用此类插件，以免耽误您正常购票出行。此外，上述插件多为个人编写，在网上随意流传过程中，极易被植入木马或病毒，对个人信息及资金带来安全风险。 抢票也要取之有道。春节提前20天晚上19：00，到20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。 另外，在铁路购票攻略里尤为重要的是提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所铁路局的政策。 铁道部开通12306网上购票渠道，确实方便了会上网的那群人，但若使用“霸道”的抢票软件，难逃作弊、插队之嫌。更别说作为春运大军的主力之一，人数2亿以上的农民工群体中，能有几人使用此款软件？被部分人誉为“神器”的抢票软件，恐怕是农民工群体的“噩梦”吧！ 铁路总公司应追求利益最大化。 要解决是可以的，但是网络公司的利益和舆论推手是绝对不会让这个成功的。
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