社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 奇怪的单向临客

夏云帆1 发表于 2015-1-17 01:32:51

奇怪的单向临客

上12306，无意中发现，节前北京--成都，北京--重庆的临客都是双向的，但节后就变成单向了，只能进京，无法进川渝，难道要车底返程放空？

小冰神神 发表于 2015-1-17 07:16:59

{:5_119:}{:5_119:}节后从川渝进京的务工流大。从北京到川渝方向图定列车就够了。

as 发表于 2015-1-17 09:00:58

节后基本单向客流了

宜宾铁路局 发表于 2015-1-17 09:01:59

去年广铁就这样干过，不稀奇了。L1234著名的临客走老达成，用的是老22，结果呢，广铁要求节前在成都局返空回东莞，节后东莞返空回成都

zkl_jk 发表于 2015-1-17 10:21:13

有点浪费车底了哦

wanglei1979 发表于 2015-1-17 19:58:22

是不是避免浪费人力

一双老棉鞋 发表于 2015-1-17 20:10:22

也体谅下乘务员吧

宜宾铁路局 发表于 2015-1-17 20:12:35

主要是节后回程客流有限，以前还有L777时候，内江至昆明最多三个人坐，昆明到内江爆满，后来干脆就放空

yuxpsky 发表于 2015-1-17 20:19:13

放空是对的

sun0511 发表于 2015-1-18 10:23:20

这样过年也不赚钱啊。一趟来回加起来估计不超过65%的客流。还没平时赚钱。

moon 发表于 2015-1-20 09:44:32

zkl_jk 发表于 2015-1-17 10:21 static/image/common/back.gif
有点浪费车底了哦

我觉得也还好吧。车底是空跑了，但是不用按客车排图，也不用乘务员跟车，车底也少整备一次。如果能顺道拉点邮包之类的，就更好了。

沈局吉段延边 发表于 2015-1-20 21:05:21

图定列车足足够啦，图定列车的客流也不会多的

s6184055 发表于 2015-1-22 09:54:38

不应该！比方湖南，节后虽然南下的多，但北上的也不少，车厢也都挤死人，但入广东的临客返回时就不办客，让北上的乘客都去挤正班车。

宜宾铁路局 发表于 2015-1-22 12:37:18

这次针对成都局较严重，谁叫广铁号称抢局呢。已经管到成都局的临客了，下一步估计就要去管铁总了

bengbeng123 发表于 2015-1-22 12:46:22

加快车辆周转

一双老棉鞋 发表于 2015-1-22 12:55:00

bengbeng123 发表于 2015-1-22 12:46 static/image/common/back.gif
加快车辆周转

不懂，难道不办客就跑得快一些吗

宜宾铁路局 发表于 2015-1-22 13:16:21

一双老棉鞋 发表于 2015-1-22 12:55 static/image/common/back.gif
不懂，难道不办客就跑得快一些吗

这个的确是的，回送临客在回送路段只进行技术作业停车。

一双老棉鞋 发表于 2015-1-22 17:02:07

宜宾铁路局 发表于 2015-1-22 13:16 static/image/common/back.gif
这个的确是的，回送临客在回送路段只进行技术作业停车。

谢谢指教

mission0 发表于 2015-1-28 09:38:23

防空的话，还有机会看到40节车底连在一起的壮观场面。

jeff_yang 发表于 2015-2-4 22:20:25

那点反向客流图定车就足够应付了。

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