浙江最后一趟绿皮火车温州-兰溪之间的K8475/6，2月1日起停运
浙江最后一趟绿皮火车温州-兰溪之间的K8475/6，2月1日起停运浙江省最后一列绿皮列车很快就要停运了。昨天，记者从浙江金温铁道开发有限公司了解到，2月1日起，将停开温州-兰溪之间的K8475/6次列车。 这列绿皮列车每天早上从温州出发到兰溪，下午再从兰溪返回温州。单程280公里，沿途停靠金华、金华南、武义、永康、缙云、丽水、青田7个车站，往返分别需要5小时20分和5小时55分，全程票价仅需26.5元。列车由1节蓝色行李箱、7节绿皮硬座车厢、1节车头组成。
温州至金华绿皮车于1997年6月26日开行，后来于2009年4月1日起延长到兰溪。金温铁路扩能改造工程于2010年1月启动，预计2015年年底投用。届时，金华至温州客车将由目前的5小时缩短到1小时。
停在5站台，金华站也没上几个人！
元旦坐了一次，下行兰溪人还是蛮多的，由于是单线铁路，且沿路无护栏，所以机车一路从金华鸣笛开到兰溪的，很有感觉的，这车要金华换挂，上局杭段。岂不是兰溪又只剩下一趟车了呀，命运多舛的车站呀！ 合肥到宿松的K8391不知还能坚持到哪天 春运临时的吧？ 晴空一鹤 发表于 2015-1-13 20:49 static/image/common/back.gif
合肥到宿松的K8391不知还能坚持到哪天
估计还是因为客流问题变绿的吧，上一个绿皮时代它就本身就坐不满……
这车本身就是通勤车，又不和高铁冲突，暂时不会停运的
悬槌堡 发表于 2015-1-13 21:17 static/image/common/back.gif
估计还是因为客流问题变绿的吧，上一个绿皮时代它就本身就坐不满……
这车本身就是通勤车，又不和高铁 ...
K8391\8392换绿皮车是暂时的，车辆段给的原因是车底周转不过来了，说2015年下半年还恢复空调车
这车还有 软座吗？ wcgx123 发表于 2015-1-13 21:46 static/image/common/back.gif
这车还有 软座吗？
没有，T7788南通到兰溪一等座、二等座不知道是什么座。{:4_92:} 七七八八 发表于 2015-1-14 00:06
没有，T7788南通到兰溪一等座、二等座不知道是什么座。
25Z的一等软座、二等软座…… 晴空一鹤 发表于 2015-1-13 20:49
合肥到宿松的K8391不知还能坚持到哪天
那趟车应该不会停把 开了那么多年 要停早停了 1节蓝色行李箱 ……新闻稿里铁路的相关事物总是有点喜感 七七八八 发表于 2015-1-14 00:06 static/image/common/back.gif
没有，T7788南通到兰溪一等座、二等座不知道是什么座。
我问的是 合-宿车，兰溪车我元旦才坐的，当然没软座了，T7788，一，二。特等座，我都坐过的，我去广州Z99,要坐这车金华中转的，
元旦那天从温州坐到青田！ 地铁魔王 发表于 2015-1-13 21:41 static/image/common/back.gif
K8391\8392换绿皮车是暂时的，车辆段给的原因是车底周转不过来了，说2015年下半年还恢复空调车
那说明K8391在今年暑期调图前不会换空调车咯
xiaohan0227 发表于 2015-1-15 00:09 static/image/common/back.gif
那说明K8391在今年暑期调图前不会换空调车咯
这个也难说，7月1日也属于下半年。而且这个也只是预测，具体何时换，也没有答案
晴空一鹤 发表于 2015-1-13 20:49 static/image/common/back.gif
合肥到宿松的K8391不知还能坚持到哪天
2月1日也要停运
yiminggt 发表于 2015-1-15 14:58 static/image/common/back.gif
2月1日也要停运
那是春运临时停运
8475春运后就没有复活的那天了？
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