沈局锦州段 发表于 2015-1-9 21:20:44

敢问:“西武快客”乃何方神圣?

前两年就听过一位锦州的资深车迷说过。这段时间也经常关注他,才看到他的2014年总结:

2014年,全年铁路走行68381km,刷新以前未走过的线路6749km。
       其中动车走行17038km,占全年走行24.9%,刷新动车线4291km,占全年刷新63.6%。
       大幅降低绿皮车乘坐,仅有3168km,占4.6%。
       全年乘火车229次,车上旅行时间折合30天又1小时27分,费率¥0.25/km,较去年有小幅上涨。
       长途公路客运也达到20753km的新高。
       填补城市(地级)空白(按先后顺序排列):莆田,宁德,潮州,新加坡,新山,吉隆坡,怡保,金边,暹粒,曼谷,营口,汉城,江陵,釜山,光州,潍坊,淮北,衡阳,晋城,吴忠,临夏,甘南,黄南,海东。

我估计他去过的县级、地级城市能达到800个以上,全年走了这么多,才增加这几个城市。这是一个真正的高手呀。

沈局锦州段 发表于 2015-1-9 21:43:43

jsmbc980401 发表于 2015-1-9 21:33 static/image/common/back.gif
你可以计算一下他的日运转里程,合计起来是244.2km/日,以时速平均120计,则他每天都要坐车两小时。从他全年 ...

你说的肯定是大错特错了。此人深不可测,达到了一个职业旅行者的级别。我唯一不解的是他应该也结婚生子了,还能冲破围城,估计一年能有三分之一强在外地游走。

XR77 发表于 2015-1-10 09:57:13

本帖最后由 XR77 于 2015-1-10 10:00 编辑

使劲跑差不多吧,我去年没怎么跑,已经过两万公里了,只不过去的地方没那么多,都是几个地点来回跑

景基 发表于 2015-1-10 10:44:41

人和人不同,运转状态和经历也不尽相同。现在出去运转刷里程好刷,刷特色线路难刷,我想问下锦州段,你知道hendro吗?

火车掠过 发表于 2015-1-10 14:44:58

非路内人士,刷线牛人,铁路在线西北版多年精华第一的人...

宜宾铁路局 发表于 2015-1-10 15:28:23

不见得,我13年在攀枝花红格搞造价控制最后两个月,因为事情很少,工资很多(光基本工资就是6000)且没法用(出差在外住宿水电不该我给钱,饭钱公司按每天50补贴,电话费一个月300补贴),于是大肆刷线路,两个月时间内,耍了接近1万五千公里,但很多是重复的。三月回成都后,工资继续消耗,年假又是上万公里,七八月还有一次,一年接近四万公里。

沈局锦州段 发表于 2015-1-10 16:05:50

火车掠过 发表于 2015-1-10 14:44 static/image/common/back.gif
非路内人士,刷线牛人,铁路在线西北版多年精华第一的人...

你和他一样,都是膜拜的对象。你的帖子我印象也很深。

maxsun 发表于 2015-1-10 17:52:26

沈局锦州段 发表于 2015-1-9 21:43 static/image/common/back.gif
你说的肯定是大错特错了。此人深不可测,达到了一个职业旅行者的级别。我唯一不解的是他应该也结婚生子了 ...

一个报销业务员党也能这样

如影如风 发表于 2015-1-11 01:58:15

本帖最后由 如影如风 于 2015-1-11 02:02 编辑

此人刷线高人,西北人,华中版出身,现居华北区,未婚人士,除了东北外,华中、华东、西南、西北、华南等区域的线路已经被他刷得差不多了。去年和他一起刷的广九和港铁,然后他去马来西亚刷线,前年在越南东南亚地区刷,今年在韩国刷,此人现在全国没刷的线路估计是不多了{:4_104:}

沈局锦州段 发表于 2015-1-11 10:51:24

景基 发表于 2015-1-10 10:44 static/image/common/back.gif
人和人不同,运转状态和经历也不尽相同。现在出去运转刷里程好刷,刷特色线路难刷,我想问下锦州段,你知道 ...

我刚才在网上查了一下,这人确实很利害。我就想知道他自己出版过书吗?

沈局锦州段 发表于 2015-1-11 10:56:27

如影如风 发表于 2015-1-11 01:58 static/image/common/back.gif
此人刷线高人,西北人,华中版出身,现居华北区,未婚人士,除了东北外,华中、华东、西南、西北、华南等区 ...

他有即经济实力,又有时间。不知他全年都具体怎么刷线?是晚上座卧铺也叫刷钱,还是在普速线路上坐空调车也算刷线。我还是觉得在国内,五一至十一,如果经济实力和时间二者皆有,应该白天坐绿皮车刷。

沈局锦州段 发表于 2015-1-11 11:16:12

像这种牛人,走过这些线路,可惜了。他应该从最开始每一次都找个同伴(实在没有可以花钱顾)拿着摄像机跟着他走。就象谷岳一样,以一已之力对抗最高级别的电视台。

hjk 发表于 2015-1-11 13:01:59

2014年出差去北京就16次,还去昆明、西安、上海等地,出去运转刷里程也有几万公里,刷特色线路难刷。不是特殊情况,我只选择坐火车,不赶时间,就选普速车。有一次去新疆在当地办事用了两天,来回坐火车用了7天,沿途风光很惬意。

如影如风 发表于 2015-1-11 13:36:10

本帖最后由 如影如风 于 2015-1-11 13:38 编辑

沈局锦州段 发表于 2015-1-11 10:56 static/image/common/back.gif
他有即经济实力,又有时间。不知他全年都具体怎么刷线?是晚上座卧铺也叫刷钱,还是在普速线路上坐空调车 ...
刷线显然白天刷,至于方式的话,刷高铁肯定没有绿皮,到东北刷支线肯定没有空调车。只说武汉枢纽,他今年已经过来三四次,专门过来刷城际,看看过两年要是有闲了约他一起去欧洲刷线去~~

sexzhan 发表于 2015-1-11 13:39:36

jsmbc980401 发表于 2015-1-9 21:33 static/image/common/back.gif
你可以计算一下他的日运转里程,合计起来是244.2km/日,以时速平均120计,则他每天都要坐车两小时。从他全年 ...

刷线牛人有的是和通勤扯不上关系

沈局锦州段 发表于 2015-1-11 14:04:27

hjk 发表于 2015-1-11 13:01 static/image/common/back.gif
2014年出差去北京就16次,还去昆明、西安、上海等地,出去运转刷里程也有几万公里,刷特色线路难刷。不是特 ...

不知你们说的特色线路都指哪些?我的理解,特色线路是路内用车,如霍白、包头环线、甚至大秦等不对外售票的车,需要通过关系或者的想别的办法。其它全国各地的对外售票的小票车,都不算特色线路。只要有执着劲,就都能走。

沈局锦州段 发表于 2015-1-11 14:11:51

如影如风 发表于 2015-1-11 13:36 static/image/common/back.gif
刷线显然白天刷,至于方式的话,刷高铁肯定没有绿皮,到东北刷支线肯定没有空调车。只说武汉枢纽,他今年 ...

你现在还是应该以绿皮为主,刷这些即将消失的东西。武汉周边城际等,他们也变不了,着什么急?

如影如风 发表于 2015-1-11 16:00:24

沈局锦州段 发表于 2015-1-11 14:11 static/image/common/back.gif
你现在还是应该以绿皮为主,刷这些即将消失的东西。武汉周边城际等,他们也变不了,着什么急?

我在东北几年没有好好开发这个资源,现在已是有心无力了啊~~

火车掠过 发表于 2015-1-11 20:41:21

沈局锦州段 发表于 2015-1-11 10:56 static/image/common/back.gif
他有即经济实力,又有时间。不知他全年都具体怎么刷线?是晚上座卧铺也叫刷钱,还是在普速线路上坐空调车 ...

晚上也算呀,经过就算,但是基本上他没去过的走白天的多些,另外此人比较爱打车{:4_104:}

沈局锦州段 发表于 2015-1-11 20:50:16

本帖最后由 沈局锦州段 于 2015-1-11 20:57 编辑

火车掠过 发表于 2015-1-11 20:41 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
晚上也算呀,经过就算,但是基本上他没去过的走白天的多些,另外此人比较爱打车

希望你以后,把照片多再这里发。你的片子张张都是经典,最好把“西武快客”也喊过来。
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