悠悠靳江 发表于 2015-1-7 21:14
南京南 和宁波怎么是双 广场？ 没开通的当然不算啦
修没修是另一码事，楼主也没说设计和修好的的双广场吧
“到过的火车站大概有100个左右，只知道杭州东站 余姚北站”。。。。。。。这。。。你专门挑小站乘降？
你是多么仇恨城市啊？ 也蛮拼的
alavis 发表于 2015-1-8 00:07 static/image/common/back.gif
修了双站房就意味着没法扩建了吧
可以扩建。地上没有空间，可以向地下、空中要空间！
比如福州南如果想扩建，把雨棚拆掉，在空中再建6座站台也是可以的，就看决策者有没这样的思路和魄力了！
厦门北站可以向地下发展，参照广深港高铁的福田站。
福州站北站房1月20日建成投用。
杜坞站 发表于 2015-1-8 15:49 static/image/common/back.gif
福州站北站房1月20日建成投用。
http://news.fznews.com.cn/fuzhou/20150107/54ace8dcaea15.shtml
为满足2015年春运大客流侯乘需要,福州火车站新扩建北站房将于1月20日正式开通运营。北站房及北广场开通使用后,预计每天旅客进出流量将达到5万余人次,加上福州火车站原有南站房近10万人次的侯乘能力,在春运等特殊期间将极大改善福州火车站拥挤的出乘环境,而在日常为福州市民提供更加宽松舒适的侯乘环境。
北站房与原有的站房将连接在一起,其中二楼候车厅、负一楼的出站通道互通,出站可以选择去南站房或者北站房。旅客可以任意选择南站房或北站房进站乘车。
北站房开通后,将有6个人工售票窗(根据客流动态调整)、9台自动售票机、24台进站闸机、8台出站闸机、4台自动扶梯,为旅客提供服务。
http://news.fznews.com.cn/newsimages/2014-9-4/2014947100768.jpg
本帖最后由 alavis 于 2015-1-8 18:06 编辑
福厦高速铁道 发表于 2015-1-8 15:23 static/image/common/back.gif
可以扩建。地上没有空间，可以向地下、空中要空间！
比如福州南如果想扩建，把雨棚拆掉，在空中再建6座站 ...
福州南的东广场根本没必要一步到位，这么早就建起来
福州站真是被铁4院和三环路给坑了。就那么点地盘
以后直接新建福州东，福州、福州南就那样了
上海、上海南。
上海虹桥貌似也有两个广场吧。
1070643517 发表于 2015-1-8 08:10
这些车站可以肯定是有设计双广场的，只是有没有修起来是另一码事了，但是上海虹桥估计不是双广场虹桥站一 ...
虹桥火车站是南北广场！
成都东
话说双广场 我觉得 在设计还是欠妥
比如售票厅 按道理 也应该分开
别忘了大名鼎鼎的滦河站，滦县和迁安各用一个广场
新修的站几乎都是双广场
昌图 发表于 2015-1-7 22:44 static/image/common/back.gif
南京站应该也算了南北广场都有公交了
如果没有汽车站，南京站就只有一个广场吧。因此不好算
我是东南西北 发表于 2015-1-12 09:57 static/image/common/back.gif
如果没有汽车站，南京站就只有一个广场吧。因此不好算
南京北广场 的汽车站叫什么名字....
不知道有没有到苏州 或吴江的汽车
随到随走 不知道行不行
(正月初七)
悠悠靳江 发表于 2015-1-7 22:43 static/image/common/back.gif
呵呵，没开通的当然不算啊
http://news.longhoo.net/nj/njxw/content/2015-01/14/content_11434304.htm
这回可以算了吧