九江到南昌西车次太少。为什么火车不能停南昌又停南昌西
Z133、Z71、D6505停南昌，Z134、Z72、D6508停南昌西。九江到南昌西车次3趟根本不方便转乘高铁，为什么不能火车两站都停呢？像武汉站与汉口站？如开行九江--南昌--南昌西的列车？ 南昌——南昌西你打算怎么走？先进南昌西，换向再回到乐化，换向再进南昌站吗？还是南昌西开到三江镇，换向经向塘进南昌？ 南昌和南昌西能和武昌汉口比么？人家武昌汉口都在京广线上，而南昌都南昌西只有公路.......
再过三个月就有不少去南昌西的普速了 南局南段韶山9改 发表于 2015-1-5 22:11 static/image/common/back.gif
再过三个月就有不少去南昌西的普速了
为什么呢？ hailong858 发表于 2015-1-6 00:11 static/image/common/back.gif
为什么呢？
南昌站改造。。。 南局南段韶山9改 发表于 2015-1-5 22:11 static/image/common/back.gif
再过三个月就有不少去南昌西的普速了
南昌西简直就是空荡荡西，而且真的很偏很偏远。 两条平行线，怎么交叉{:4_87:} 我想问的是从南昌西晚上8点以后回九江该怎么办？
春运期间，D84、Z134不卖南昌西到九江的座位票，连站票都不卖，且Z134晚上8点钟发车以后再也没有火车去九江了。另根据网上的查询，南昌西到南昌火车站的高铁1线接驳巴士晚上6点半就收班了。
难不成南昌西晚上只有打的去南昌火车站，然后从南昌火车站坐火车回九江？如果这样的话，真折腾。 南局南段韶山9改 发表于 2015-1-5 22:11 static/image/common/back.gif
再过三个月就有不少去南昌西的普速了
届时，南昌站要取消不少车的本务机车换挂吧！
另外请问：济南-深圳K和青岛-深圳T过了南昌后都经过向塘吗？
飘来荡去007 发表于 2015-1-6 10:42
我想问的是从南昌西晚上8点以后回九江该怎么办？
春运期间，D84、Z134不卖南昌西到九江的座位票，连站票都 ...
谁告诉你接驳车六点半收班的？那是高铁1快线车，本线车晚上23点40才收班。而且去南昌站还有个233路，晚上八点半收班。 ruiyup 发表于 2015-1-6 11:03
届时，南昌站要取消不少车的本务机车换挂吧！
另外请问：济南-深圳K和青岛-深圳T过了南昌后都经过向塘吗 ...
青岛深圳计划双向进南昌西，如果批了肯定不再去向塘了。济南深圳肯定都进向塘客场了。 ruiyup 发表于 2015-1-6 11:03 static/image/common/back.gif
届时，南昌站要取消不少车的本务机车换挂吧！
另外请问：济南-深圳K和青岛-深圳T过了南昌后都经过向塘吗 ...
凡是过南昌站，往吉安、鹰潭、新余方向，都必过向塘站。
走乐化普速-西环线的也过向塘，走南昌西的不进向塘客站
我不是很懂啊，那为什么Z133和Z134双向停站不一样啊？ 再问一下，为什么南昌和南昌西不修连接线啊？武汉和汉口站可以联通啊 bxsbxs 发表于 2015-1-6 21:17
再问一下，为什么南昌和南昌西不修连接线啊？武汉和汉口站可以联通啊
武汉枢纽天然成环。汉口站是东西走向，武昌站和武汉站是南北走向。加上武昌南环线和京广线，环线本身就是武汉枢纽的核心。
另外还有城市布局的问题。
但是你看一下，武昌—武汉就没车。
你再看看南昌枢纽？核心在向塘地区。
南昌西的交通太不方便了，不停南昌西是明智的选择 南昌枢纽规划很随便。没有认真考虑过大部分南昌人的方便和整个枢纽的高普换乘。 飘来荡去007 发表于 2015-1-6 10:42 static/image/common/back.gif
我想问的是从南昌西晚上8点以后回九江该怎么办？
春运期间，D84、Z134不卖南昌西到九江的座位票，连站票都 ...
高铁一号线晚上11点都有 bxsbxs 发表于 2015-1-6 21:16 static/image/common/back.gif
我不是很懂啊，那为什么Z133和Z134双向停站不一样啊？
z133 134走的是京九 南昌和南昌西都能从三江上京九 南昌西能京九不能上老沪昆
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