社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 纪念漳泉线上的5217（漳平、永春、泉州、惠安、莆田）

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:01:33

因建桥处海潮汹涌，江宽流急，建桥工程非常艰巨。为此，采用了一种新型建桥方法，即在江底随桥的中线铺满大石头，筑起一条二十多米宽，里长的水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，成为观代桥梁工程中“筏形基础”的先驱。这种技术，直到十九世纪，欧洲人才开始采用。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:15:52

洛阳桥中段建有蔡襄祠。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:18:45

镇妖、镇邪，还要镇风，其实这么厚实的花岗岩，再大的风也吹不垮，不过修座镇风塔，心理上踏实多了。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:20:23

周末不上补习班，才艺班，带着孩子来个亲子郊游，既开了眼界，又贴近大自然。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:23:24

当年的中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，逐步提高了闽南的经济、文化和科技水平。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:28:42

海内第一桥的称号并非浪得虚名。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:30:57

石亭已经成了危建，俺老人家绕道走。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:31:58

估计是前些年修缮的新物件。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:35:03

各种功德碑。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:36:22

当年修建洛阳桥的时候，此地就是蔡襄的工程指挥部。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:39:30

蔡襄在主持建桥的过程中，受尽千辛万苦，隐忍住了丧子亡妻的痛苦，克服了种种困难，终于建成这流芳百世的洛阳桥。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:42:11

洛阳桥也叫万安桥，原因在于当年此地是万安渡口。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:43:35

始建于北宋皇祐五年公元1053年，嘉祐四年公元1059年竣工，工程历时七年。桥原长1200多米，宽米，有46座桥墩，500个扶栏，28个石狮，7座石亭，9座石塔，规模宏大，是中国古代著名的梁式石桥。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 22:05:35

继续向前。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 22:10:36

本帖最后由 福厦高铁 于 2015-2-7 22:18 编辑

这么厚的花岗石怎么才能放在桥墩上去？只能借助涨潮的时候，利用浮舟原理，立石为梁。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 22:11:59

年轻没有失败，各种凹造型。。。

福厦高铁 发表于 2015-2-7 22:15:59

早年前往福州、惠安行走在324国道上，多次对洛阳桥行注目礼，始终没有一探究竟，当俺踩在石板桥上的时候，洛阳江两岸却已经成了房地产开发商的乐土，世界发展太快了！

福厦高铁 发表于 2015-2-7 22:17:50

在蔡襄的主持下，集思广益，就地取材，开采沿江山上巨石。凿成长l0米左右，宽70厘米。重约10多吨的巨石板。。。

兔宝宝 发表于 2015-2-7 22:23:04

福厦高铁 发表于 2015-2-7 21:23 static/image/common/back.gif
当年的中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，逐步提高了闽南的经 ...

唐朝末年，中土大唐大批人士逃难到大胡建，建立闽国，胡州西湖就是闽王的花园！据说安溪茶叶也是那时带来的！

福厦高铁 发表于 2015-2-7 22:23:11

沿海地区对于大自然的敬畏之心溢于言表，佛塔多，寺庙多，菩萨多。。。

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