社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 纪念漳泉线上的5217（漳平、永春、泉州、惠安、莆田）

福厦高铁 发表于 2015-1-10 10:22:19

大门边一处红色的透窗尽管残破，依稀流露出曾经的风华，尽管早已洗尽铅华。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 10:25:38

小散L 发表于 2015-1-10 10:17 static/image/common/back.gif
鹰厦铁路当年和宝成线齐名，记得看过老课本上一篇写鹰厦铁路的散文

鹰厦、宝成、成昆、算是４９年以后修的干线铁路中等级相对比较低的吧，２５０的转弯半径比比皆是。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 10:31:00

老宅依然有人居住，当俺走进院子的时候，空无一人，只有水龙头在无聊的滴答滴答。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 10:34:49

小径幽幽，前方会有神马，俺一无所知。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 10:38:37

一座曾经的古厝，被扒的只剩下一座门楼，孤零零兀自屹立在新修的洋楼旁边，新旧轮替是永恒的主题。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 10:41:08

貌似老宅被拆之前，还举办过最后一场婚礼，成为残存的门楼聊以慰藉的永恒记忆。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 10:46:02

大门旁边配备两个侧门，貌似双洋的老宅子一律标配。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 10:48:34

有年头的门环。。。

小散L 发表于 2015-1-10 11:21:28

福厦高铁 发表于 2015-1-10 10:25 static/image/common/back.gif
鹰厦、宝成、成昆、算是４９年以后修的干线铁路中等级相对比较低的吧，２５０的转弯半径比比皆是。。。

受地形和当时施工条件的影响，没办法，当时山多的铁路都难修

福厦高铁 发表于 2015-1-10 14:47:17

小散L 发表于 2015-1-10 11:21 static/image/common/back.gif
受地形和当时施工条件的影响，没办法，当时山多的铁路都难修

那时候能省则省，鹰厦铁路省下来的钱还修了海堤，现在的官员不知道要薅多少羊毛装口袋里。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 14:51:26

制作好的地瓜粉，绝对不掺假。。。{:4_104:}

福厦高铁 发表于 2015-1-10 14:53:48

本帖最后由 福厦高铁 于 2015-1-10 14:59 编辑

客家人偏好方窗，福佬人偏爱圆窗，凭借经验此宅应该是大户人家。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 14:55:27

在宁洋，很多大宅子门前屋后标配此物件。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 14:56:41

想起了鲁迅先生写的：笑人齿缺曰狗洞大开。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 14:58:20

果真是大户人家。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 15:01:09

在东洋村挂的上号的承启堂。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 15:04:09

福建人叫地瓜，四川人叫红苕、江西人叫番薯，瓷器国地域差异性太大了。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 15:06:40

在农村家家户户都会置办一两只大木桶，做豆腐、洗地瓜粉，还有杀过年猪，样样都派的上用场。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 15:10:01

本帖最后由 福厦高铁 于 2015-1-10 15:17 编辑

承启堂略显简陋，连堂匾也不知去向，将将用张红纸聊表意思。。。

福厦高铁 发表于 2015-1-10 15:12:32

传统的抬梁构造，跟潮汕一脉相承，不过潮汕都是闽南裔移民。。。

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