2123/6一年四季票很紧张，把4081延长到省城会怎么样？
加上一组车体，到哈4点，哈始发23点多，当然是在K4081还是临客的情况下。没明白楼主要表达的是什么意思。 大约12年前有过这个车，哈～北～齐夜间小票。小时候坐过一次下行，过了绥化就开始随便躺，沿途各站基本无旅客，然后就没有然后了。 哈局三段老毕 发表于 2015-1-3 15:28 static/image/common/back.gif
没明白楼主要表达的是什么意思。
不提前买的话，2123/6沿途买到哈及更远的票买比较困难，4081按现时刻延长到哈不是能缓解出行压力吗。听说依安克山等地到哈的公路也不好走。 哈局三段老毕 发表于 2015-1-3 15:28 static/image/common/back.gif
没明白楼主要表达的是什么意思。
10多年前的你说的车上下行我都坐过，晚上旅客是不多，车上很冷冻脚啊，北安停的时间半个多小时，全程用时长速度慢。齐齐哈尔20点多发车，到克山0点多了，到海伦快5点了，好像到哈九十点钟了。大概19点多哈发车，到北安后半夜了。感觉4081如果延长时刻会好于10多年前的车，齐齐哈尔到富裕依安克山克东会有一部分旅客，而依安克山克东北安及乡镇等会有“夕发朝至”到哈的车，4点多到哈不耽误办事，返回23点多哈发车到海伦北安克山依安时间也很好（原来4082客流就很不错）。 以上就是个人一点想法。
齐段T48 发表于 2015-1-3 15:56 static/image/common/back.gif
大约12年前有过这个车，哈～北～齐夜间小票。小时候坐过一次下行，过了绥化就开始随便躺，沿途各站基本无旅 ...
10多年前的你说的车上下行我都坐过，晚上旅客是不多，车上很冷冻脚啊，北安停的时间半个多小时，全程用时长速度慢。齐齐哈尔20点多发车，到克山0点多了，到海伦快5点了，好像到哈九十点钟了。大概19点多哈发车，到北安后半夜了。感觉4081如果延长时刻会好于10多年前的车，齐齐哈尔到富裕依安克山克东会有一部分旅客，而依安克山克东北安及乡镇等会有“夕发朝至”到哈的车，4点多到哈不耽误办事，返回23点多哈发车到海伦北安克山依安时间也很好（原来4082客流就很不错）。 以上就是个人一点想法
哈局列车 发表于 2015-1-3 17:23 static/image/common/back.gif
10多年前的你说的车上下行我都坐过，晚上旅客是不多，车上很冷冻脚啊，北安停的时间半个多小时，全程用时 ...
想法挺好，但是现在客运处不随便开管内车了，开一个赔一个。现在新增列车都要经过严格的效益测算，赔本的车坚决不开，已经赔本的车最大限度控亏。
本帖最后由 哈局列车 于 2015-1-3 18:08 编辑
齐段T48 发表于 2015-1-3 17:40 static/image/common/back.gif
想法挺好，但是现在客运处不随便开管内车了，开一个赔一个。现在新增列车都要经过严格的效益测算，赔本的 ...
现在升红的车越来越多了，票价涨了近一倍估计赔的不那么严重了。
顺便问一下，今年春运K7109停运了还有可能像往年一样在期间恢复吗？有这方面消息吗？谢谢 哈局列车 发表于 2015-1-3 17:54 static/image/common/back.gif
现在升红的车越来越多了，票价涨了近一倍估计赔的不那么严重了。
顺便问一下，今年春运K7109停运了还有 ...
得等牡区的两个直通临客3424或者3444开完后才能回来了吧，不过7112一直是恢复的最早的车之一，今年也能提前回来。
齐段T48 发表于 2015-1-3 18:19
得等牡区的两个直通临客3424或者3444开完后才能回来了吧，不过7112一直是恢复的最早的车之一，今年也能提 ...
你又在这里指点江山 关中大侠111 发表于 2015-1-3 19:18 static/image/common/back.gif
你又在这里指点江山
反正吧 开了起来就没啥人坐不开吧还有需求 咋办呢 哈局列车 发表于 2015-1-3 17:23 static/image/common/back.gif
10多年前的你说的车上下行我都坐过，晚上旅客是不多，车上很冷冻脚啊，北安停的时间半个多小时，全程用时 ...
原来是这样啊，这个车太有印象了，下行通北零点多，上行通北不到四点。
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