部分车站上海的不同路径方式（纯排列组合题）
本帖最后由 悬槌堡 于 2015-1-2 22:56 编辑I
南京-沪宁G-上海
南京-沪宁G-上海虹桥
南京-京沪既有线-上海
南京-京沪既有线-上海南
南京南-沪宁G-上海
南京南-沪宁G-上海虹桥
南京南-京沪G-上海
南京南-京沪G-上海虹桥
南京南-宁杭G-杭州-上海虹桥
II
合肥-合宁线-沪宁G-上海
合肥-合宁线-沪宁G-上海虹桥
合肥-合宁线-京沪G-上海(此路径对应的车次已停运或改道|G7226/7停运, G7224/1改道)
合肥-合宁线-京沪G-上海虹桥(春运和节假日可行)
合肥-合宁线-京沪既有线-上海
合肥-淮南线-宁铜线-上海(春运可行|上海-成都临客)
合肥-淮南线-水蚌线-京沪既有线-上海(此方案是2008年合宁通车前的行径路径，已停运或改道)
合肥-淮南线-宁铜线-上海南(此方案的线路K464/3/2/1，合宁通车后，已改成上海站终到)
合肥南-合宁线-沪宁G-上海
合肥南-合宁线-沪宁G-上海虹桥
合肥南-合宁线-京沪G-上海(春运和节假日可行|节假日六安-上海的临D/G)
合肥南-合宁线-京沪G-上海虹桥
III.
杭州-沪杭G-上海
杭州-沪杭G-上海虹桥
杭州-沪昆既有线-上海南
杭州东-沪杭G-上海虹桥
杭州东-沪昆既有线-上海南
IV.
徐州-京沪既有线-上海
徐州-京沪既有线-上海南
徐州-京沪G-上海虹桥(郑沪D)
徐州东-京沪G-上海
徐州东-京沪G-上海虹桥
V.
阜阳-淮南-蚌埠-京沪既有线-上海
阜阳-淮南-蚌埠-京沪既有线-上海南
阜阳-淮南-合肥-合宁线-京沪既有线-上海
阜阳-六安-合肥-合宁线-京沪既有线-上海
阜阳-涡阳-宿州-京沪既有线-上海
阜阳-涡阳-淮北(换向)-宿州-京沪既有线-上海(春运可行)
VI.
宁波-杭深线-上海南
宁波-宁杭甬G-沪杭G-上海虹桥
VII.
温州-金温线-沪昆既有线-上海南
温州南-新金温G-杭长G-上海虹桥(待开通)
温州南-宁波-宁杭甬G-沪杭G-上海虹桥
你试试看成都上海{:4_104:}
看看现行始发终到车的径路 成局北碚车务段 发表于 2015-1-2 23:17 static/image/common/back.gif
你试试看成都上海
看看现行始发终到车的径路
成都-成渝客运专线-上海虹桥
成都东-成渝客运专线-上海虹桥
成都-成遂-遂渝-兰渝-上海虹桥
成都东-成遂-遂渝-兰渝-上海虹桥
成都-遂成遂渝-上海南
成都东-遂成遂渝-上海南
成都-成渝客运专线-上海南
成都-老成渝-上海南
成都-达州-万州-上海（K695/6已停运）
成都-广元-汉中-合肥-上海（春运临客）
成都-广元-汉中-徐州-上海
成都-广元-西安-徐州-上海
成都-达州-襄渝-徐州-上海（春运临客）
成都-达州-襄渝-合肥-上海
成都-【成都-重庆3种路径方式】-贵阳-上海南
成都-【成都-重庆3种路径方式】-铜仁-上海南
……
我去，我不想在计算下去了……
楼主悠闲啊，膜拜！ 南京南 长沙南 上海虹桥
南京南 广州南 上海虹桥 悬槌堡 发表于 2015-1-2 23:26 static/image/common/back.gif
成都-成渝客运专线-上海虹桥
成都东-成渝客运专线-上海虹桥
成都-成遂-遂渝-兰渝-上海虹桥
成都到贵阳也有至少3种径路{:4_104:}
成都——遂宁——北碚——贵阳
成都——内江——六盘水——贵阳
成都——内江——重庆——贵阳
成昆线理论也可以，但是绕远了，不计入
大S 发表于 2015-1-3 19:02 static/image/common/back.gif
南京南 长沙南 上海虹桥
南京南 广州南 上海虹桥
那种路径太夸张凶残了，而且历史上也没有车次这么走，不计入其中……
上海南-张家界-怀化-六盘水-红果-昆明-攀枝花-成都-重庆北-安康-西安-上海
上海南-南昌-武昌-安康-重庆-成都-宝鸡-徐州-上海南 车站越多组合更多。乘客更不方便。 南京-马鞍山-芜湖-宣城-杭州-上海南 真正的车迷 金华--杭州--上海南
金华--杭州东--上海南
金华--杭州东--上海
金华--杭州东--上海虹桥 cheehg 发表于 2015-1-4 09:47
车站越多组合更多。乘客更不方便。
应该说乘客更方便吧？ 错误1条：VI.宁波-杭深线-上海南
应该是：VI.宁波-萧甬线-沪昆既有线-上海南
合肥南 发表于 2015-1-4 10:40 static/image/common/back.gif
应该说乘客更方便吧？
换乘不方便。如果是像北京上海这样以目的地乘客为主倒是好点。
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