通、泰、扬三市明年首开动车
昨天，现代快报记者从上海铁路局获悉，早在2010年开建的宁启铁路复线工程进展顺利，预计明年10月达到开通条件。这是铁路部门首次明确宁启铁路复线的开通时间。届时，江苏境内的南通、扬州、泰州三市将首次开通动车。 现代快报记者 刘伟娟宁启铁路西起南京林场站，东至南通站，全长268.3公里，为复线客货混行电气化铁路，共有大小18座车站，建成后速度目标值为每小时200公里，可以开行动车组列车。
目前，该项工程建设中，桥梁下部工程已全部竣工，桥梁铺架已完成70%，18个车站改造已完工13个。线条流畅、简约大方的海安站新站房已雄姿初显。另外，采用提篮拱、跨度达128米的通扬运河特大桥，也已于11月10日顺利合龙。铁路建设部门预计，2015年4月底前，该项工程的铁路路基、桥梁、铺轨将基本完工，6月底前双线铺通，7月1日起开始联调联试，10月达到开通条件。
宁启铁路是江苏中部的一条东西大通道。该条线路开通后，客货运能都将得到极大提升，南通、泰州、扬州等苏中地区市民的出行条件将得到极大改善。届时，南京至南通、扬州、泰州等地的行程时间将大大缩短。其中，南京至南通将由现行最快的5小时零2分缩短至2个多小时。
待宁启铁路复线开通后，江苏境内的南通、泰州、扬州三市将首次开通动车。这样一来，江苏13市中，仅剩盐城、连云港、淮安、宿迁四市还没有开通动车。不过，随着今年青连铁路、连淮扬镇铁路的开工建设，预计最快到2019年，江苏境内开通动车城市将再增三座，即盐城、淮安、连云港。
现代快报记者了解到，2009年，陇海铁路徐连段完成电气化改造工程。这使得连云港具备了开通动车的条件。在2010年春运期间，铁路部门曾计划开通连云港动车。然而，由于种种原因，连云港开通动车计划未能实施。
今年，青连铁路、连淮扬镇相继开工建设。其中，青连铁路北起青岛北站，途经青岛、日照，南至江苏境内的连云港，正线全长194.5千米，计划2018年下半年建成通车。而连淮扬镇铁路预计最快2019年完工。待这两条铁路开通后，江苏境内12市将开通动车，仅剩宿迁不通动车。而宿迁何时能开通动车，还要视徐淮铁路的开工建设情况而定。
明年10月，好好好，10月到了，再说明年12月 无语 一次次延期,这条铁路也太那个了。{:4_104:} 一推再推啊，建了六年啊 反正苏北修铁路的难度要高于青海、西藏和新疆 还是那句话，GDP全国老二的江苏半数地级市(7/13)不通D车
盛江宁要检讨 北上不了京沪，南下不了宁杭。建好了也是半死不活。 zj5188133 发表于 2015-1-5 11:17 static/image/common/back.gif
期待384明年改运行区间
宁铜？or？ 不错、、、、、？ cputank 发表于 2015-1-4 20:45 static/image/common/back.gif
为什么呢！
250公里的宁启一期复线和电气化工程搞了6年还不能完工，你能用什么来解释？！ 呵呵，年复一年！明年再拖明年！ 听的都不想听了
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