Jacob 发表于 2014-12-30 09:55 static/image/common/back.gif
我愿意没赶上啊？都是坑爹的公交惹的祸。
高铁站又TMD远离市区。
下次早点出门嘛
ceo 发表于 2014-12-30 10:31 static/image/common/back.gif
你没赶上车，但火车给你预留了位置。所以铁总是有成本的。
铁总运椅子的话，不也是有成本的吗？
只不过我是买票没坐，协助运椅子了。 就当进贡啦{:4_86:}{:4_78:}
Watier 发表于 2014-12-30 10:32 static/image/common/back.gif
下次早点出门嘛
已经算蛮早的了。
可是昨天那破BRT半天不来，最后弄得我赶不上车了。
想打车都没有空车，SHIT ！{:4_100:}
本帖最后由 波比 于 2014-12-30 15:07 编辑
taylor1984 发表于 2014-12-29 09:38 static/image/common/back.gif
余杭和杭州东的问题，要请专家解读一下
@波比
二、为了让更多的旅客最大限度利用车票资源，减少占票浪费运力，同时也便于已持有车票旅客的行程调整，在其他列车有余票时，可以改签发到城市相同的车票。具体是，开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签。 （节选自《中国铁路总公司关于进一步优化改签、退票规则的通知》（2014年11月30日）
根据楼主的情况，上海南站售票员的处理方式是错误的。
1、开车后，可以改签当日24:00前任意到达与楼主原票到站相同城市的其他列车车票，包括高铁、普速列车等。原票必须改签后才能乘车，且不受开车后2小时以内的限制；
2、余杭与杭州东均符合上述通知中“发到城市”相同（非车站相同）的车票，即楼主不仅有权改签原票所到的杭州东，也可改签到余杭、杭州南、杭州站的列车。且上述车站在TRS系统中已经设置为通售、通查车站，系统能够办理上述车站之间的改签业务。注：位于余杭区的余杭站、位于萧山区的杭州南站、位于杭州上城区的杭州站及位于杭州下城区的杭州东站均属于杭州市内的车站，完全符合“发到城市相同”这一条件。
请楼主根据上述两条，尽快与12306联系处理，挽回损失。
波比 发表于 2014-12-30 15:03 static/image/common/back.gif
二、为了让更多的旅客最大限度利用车票资源，减少占票浪费运力，同时也便于已持有车票旅客的行程调整，在 ...
印象中波总已经为同城车站进行过数次维权了，比较有心得
对于自己的合法权益，楼主应该坚决维权到底啊
本帖最后由 波比 于 2014-12-30 16:08 编辑
taylor1984 发表于 2014-12-30 15:10 static/image/common/back.gif
印象中波总已经为同城车站进行过数次维权了，比较有心得
对于自己的合法权益，楼主应该坚决维权到底啊
过奖！
有一点，关于“同城站”千万别把发售异地票手续费有关规定中的“同城站”与TRS系统中关于“通售、通查”业务所定义的“同城站”混淆！前者属于政府规章制度确定，后者是运营商为了自己的业务需要定义的，两者有着本质的区别！
本坛个别“车迷”主动跟我讨论该问题时，虽然经本人详细解释，但其仍然恶意曲解，胡搅蛮缠，还恶意对本人挑起纷争并上升到人身攻击，本人对此人表示十分反感与厌恶！
是否同城站是按照行政区域划分的，和铁路管理系统关系不大。
阳澄湖花桥也是 昆山南同城站
jeff_yang 发表于 2014-12-30 16:04 static/image/common/back.gif
是否同城站是按照行政区域划分的，和铁路管理系统关系不大。
看看，我的话音刚落，你这就混淆了不是。。。
jeff_yang 发表于 2014-12-30 16:05 static/image/common/back.gif
阳澄湖花桥也是 昆山南同城站
这只是在互相发售车票，是否收取异地售票手续费上的“同城站”，并非TRS“通查、通售”业务上的同城站。
jeff_yang 发表于 2014-12-30 16:05 static/image/common/back.gif
阳澄湖花桥也是 昆山南同城站
请问万州、綦江、永川、涪陵、黔江、重庆北是否为同城站？
波比 发表于 2014-12-30 16:09 static/image/common/back.gif
请问万州、綦江、永川、涪陵、黔江、重庆北是否为同城站？
请搞清楚一个“城市”的意思， 阳澄湖和昆山南是同城站，但是阳澄湖和苏州则不是。
同里安庆西和安庆站不是同城站。
至于重庆，那是特殊情况造成的。
jeff_yang 发表于 2014-12-30 16:13 static/image/common/back.gif
请搞清楚一个“城市”的意思， 阳澄湖和昆山南是同城站，但是阳澄湖和苏州则不是。
同里安庆西和安庆站不 ...
我在26楼和30楼对这个问题解释的很清楚了。还特意强调不要把发售异地票中的“同城站”与TRS系统中“通查、通售”业务的“同城站”混淆。
你所举的例子在发售异地票业务时，说它们是同城站完全正确，包括重庆直辖市范围内的各站互售车票时，都属于“同城站”；但在TRS系统中是否为“同城站”，是运营商定义的。
但如果发生改签车票的事情，则可以根据11月30日铁总发布的《关于进一步优化改签、退票规则的通知》第二条中“发到城市相同”为由据理力争。
我们讨论这个是为了方便车迷维权，而不是为了争个输赢。凡是以事实为依据，法律、规章制度为准绳，不存在所谓特殊情况。
herojwl 发表于 2014-12-30 08:38 static/image/common/back.gif
不能把所有成本都转嫁到乘客身上
毕竟铁总无法满足需求
有时候不是我们故意囤票啊
你想囤，铁道部就可以采取更严厉的措施。{:4_92:}
Jacob 发表于 2014-12-30 10:01 static/image/common/back.gif
你TMD废话，要退票，当然是想挽回点损失咯。 改签，问过了，早上8点的，改签的话，后面要到下午4点多才有 ...
太复杂，为什么不坐地铁？上海坐高铁去杭州还是不方便。{:4_92:}
波比 发表于 2014-12-30 15:03 static/image/common/back.gif
二、为了让更多的旅客最大限度利用车票资源，减少占票浪费运力，同时也便于已持有车票旅客的行程调整，在 ...
波总，昨天改签之前还电话问过12306，对方跟我强调说，余杭站跟杭州东站不是同城车站。不能改签。
昨天在改签窗口问过，也是同样的答复。
可现在如果说，要维权的话，怎么操作呢？
况且票面乘车日期和时间是昨天（2014年12月29日）的早上8点开车。 现在都已经30号的下午了。还能挽回损失吗？
七七八八 发表于 2014-12-30 16:49 static/image/common/back.gif
太复杂，为什么不坐地铁？上海坐高铁去杭州还是不方便。
高铁快啊。 地铁从杭州东到余杭，需要半个小时左右。还没算等待地铁的时间。
波比 发表于 2014-12-30 16:33 static/image/common/back.gif
我在26楼和30楼对这个问题解释的很清楚了。还特意强调不要把发售异地票中的“同城站”与TRS系统中“通查、 ...
你说勒目的是“对”勒。
{:4_83:}
本帖最后由 波比 于 2014-12-30 17:04 编辑
Jacob 发表于 2014-12-30 16:52 static/image/common/back.gif
波总，昨天改签之前还电话问过12306，对方跟我强调说，余杭站跟杭州东站不是同城车站。不能改签。
昨天 ...
第一，按照铁总颁布的《关于进一步优化改签、退票规则的通知》第二条中“可以改签发到城市相同的车票”的文字，要求12306和车站对条款中“发到城市相同”及余杭区是否属于杭州市等问题给予解释。
第二，民事纠纷的诉讼有效期为2年，你现在才过了2天，当然可以维权啊。
你可以先实验一下，在12306网站上买张上海——余杭的车票，再改签上海南——杭州东的车票，如果能，就截图取证。不能，那就说明TRS系统木有设置，要求他们改进并处理你的问题。
七七八八 发表于 2014-12-30 16:46 static/image/common/back.gif
你想囤，铁道部就可以采取更严厉的措施。
现在木有铁道部了！